Samochód technicznie w stanie bdb, prowadzi się jak nowy, skrzynia biegów, silnik, układ kierowniczy wszystko bez najmniejszych luzów.

Samochód 8 tys. km temu przeszedł generalny remont silnika obejmujący:
- Pełna regeneracja głowicy
- Obróbka bloku (honowanie, planowanie)
- Nowe pierścienie
- Nowe panewki
- Nowy rozrząd z pompą wody SKF
- Modyfikacja układu smarowania (Wymiana pompy oleju na bezawaryjną + reszta niezbędnych modyfikacji)
- Nowy łańcuch oraz napinacz łańcucha rozrządu INA
- Wszystkie nowe uszczelniacze w silniku
- Nowe koło dwumasowe wraz ze sprzęgłem oraz wysprzęglikiem LUK
- Zamontowana oryginalna turbosprężarka z Audi S3 k04 (oryginał BorgWarner) + wszystkie niezbędne części do modyfikacji
- Zamontowany intercooler FMIC PRO
- Akcesoryjny wydech końcowy ze stali nierdzewnej
- Tarcze oraz klocki hamulcowe wymienione 2000 km wstecz
Kolor - Grafitowy

Samochód posiada oryginalny katalizator! Napęd quattro działa bez zarzutów oraz nie zgłasza żadnych błędów
.
Aktualnie A3 legitymuje się następującymi parametrami: 280KM oraz 354 Nm.
Po zamontowaniu downpipe bez katalizatora oraz wkładu pompy HPFP można śmiało walczyć o 350KM.

Jeśli chodzi o światła, to przód bixenon, tył ledowe lampy z polifta. Klimatyzacja świeżo nabita – działa.

Samochód mimo że świetnie trzyma się jak na swoje lata, to zaczyna pojawiać się delikatna korozja na spodach drzwi. Progi i spód samochodu w stanie bdb.

Felgi proste, nic nie bije – opony raczej do wymiany, jest coś bieżnika ale są głośne.