Sprzedam Audi S4 B5 w wersji AVANT. Silnik przeszedł kapitalny remont i szereg modyfikacjii takich jak :
-Nowa pompa oleju ASO
-Panewki ACL Racing
-pierścienie
-Nowe tłoki ASO
-Kute korbowody
-głowice 2.4 po pełnej renowacji i obróbce w Krasnobrodzka racing Warszawa
-nowe zawory wydechowe
-wałki od 2.8 po przebiegu 90 tys. km
-nowa odma aso
-wymienione wszystkie węże wodne oryginalne po niewielkim przebiegu
-kolektor ssący allroad a'la rs4 rozwiercony
-przekładka odprężająca 1.2mm papu garage
-kolektory wydechowe na zamówienie, owinięte porządnym bandażem Thermo-TEC
-podstawka mocal pod filtr oleju z termostatem
-chłodnica oleju 16 rzędowa + zakute węże, co dało dodatkowy litr oleju w silniku
-fmic 2in 2 out
-cewki tfsi
-świece ngk pfr7q przerwa 0.6mm
-turbiny rs6 hybrydy Geremi Performance
-przepływka RS4
-wtryski 630cc Porsche
-pompa paliwa Walbro F90000267 GST450
-DP 3" wydech 3" tłumik końcowy RM MOTORS
-wkładka K&N
-nowa wiskoza
pewnie o wielu reczach zapomniałem odnośnie silnika, ponieważ tego było naprawde dużo.

Sprzęgło dwutarcz 3.0 TDI od Lamika.
SKrzynia po regeneracji DSY. Drugi wchodzi bez zgrzytu zostało naprawiona, ale czasem trzeci bieg przy mocnej jeździe potrafi zazgrzytac.
Hamulce przód Porsche Cayenne brembo 6-cio tłok, tył NOWE zaciski z jarzmami od S4 B6.

Odbłyśniki po regeneracji i żarniki xenon OSRAM.

Felgi ORI AVUS

Auto jest naprawde szybkie i ma moc, na chwilę obecną dmuchnięte 1.2 bara co daje 450 km w wersji zimowej, w wersji letniej 1.5 bara 520 km.

Buda jak na swoje lata uważam, że jest idealna Nie ma rdzy, a lakier jest w pięknym stanie. Kratki do zderzaka wszystkie są całe i dorzucam je nowemu właścicielowi, nigdy nie były naprawiane, więc szkoda mi było je wycinać pod orurowanie.

Zapraszam do kontaktu gdzie udzielę więcej szczegółów tel. 88*******34.