Kultowe cabrio Audi TT z 1999 r., o wysokim poziomie wyposażenia oraz wykonania i ponadczasowym, bardzo konsekwentnym dizajnie. Niezbyt często spotykany zielony kolor auta, czarna, wysokogatunkowa skóra i metalowe dodatki, które konkurują jakością z Mercedesem, a nawet tą konkurencję wygrywają, bo nie starzeją się, sprawiają, że najwięksi esteci omdlewają z zachwytu. Duży, jak na cabrio bagażnik, świetny i łatwo obsługiwany dach i niebywała dynamika silnika 1,8 turbo o mocy 180 KM sprawiają, że przyjemność z jazdy jest wyjątkowa. Przyśpieszenia od 100 do 200 km/h na piątym biegu mogą zawstydzić auta klasy premium. Prędkość 220 km/h osiąga to małe cabrio bez wysiłku, przy czym sunie po asfaltowym dywaniku pewnie, jak po szynach. Średnie spalanie to około 7,2 l/100 km. Przebieg 182 000 km gwarantuje jeszcze długą i bezproblemową jazdę. OC ważne, badanie techniczne pozytywne, a stan auta wprawił w zachwyt technika prowadzącego kontrolę, co nie udało się uzyskać przy kontroli Jaguara XK8. Wymienione sprzęgło za 2500 zł, świeżo zrobiony serwis, pasek wymieniony przy 170 tyś km. Ceny TTetetek rosną, co nie jest dziwne, jeśli się przytomnie zauważy zalety tego auta.
To dlaczego sprzedaję? Dostaję samochód służbowy. Jeśli zgłoszą się dobre ręce, to oddam TTetkę, trochę popłaczę… ale szybko pocieszę się szczęściem nowego właściciela lub właścicielki.