Napęd bezpośredni serwomechanizmu o mocy 12 Nm został stworzony specjalnie do symulacji samochodów wyścigowych, zapewniając stabilny i realistyczny moment obrotowy wynoszący 12 Nm. Dzięki niemu można perfekcyjnie odzwierciedlić odczucia charakterystyczne dla samochodów drogowych i wyścigowych, nadając symulacji niespotykaną immersję.

Silnik R12 wykorzystuje najnowocześniejszą technologię opartą na podstawie modelu R21, wykorzystując unikalny projekt ze skośnymi biegunami. Rotor jest inteligentnie podzielony na trzy sekcje o precyzyjnie obliczonych kątach, co prowadzi do rewolucyjnego projektu silnika, który znacznie redukuje zjawisko "cogging torque", drgania momentu obrotowego, wibracje elektromagnetyczne oraz poziomy hałasu w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami. Dzięki innowacyjnemu projektowi, silnik R12 działa płynnie i cicho, oferując niezrównaną płynność i minimalny poziom hałasu i wibracji podczas pracy.

Podstawą R12 DD jest zaawansowana konstrukcja o wysokim wypełnieniu szczelin, wykorzystująca magnetyczne rdzenie o wysokiej przepuszczalności oraz wysokowydajne magnesy neodymowe żelazno-borowe, co umożliwia osiągnięcie wysokiej energii i niskiej gęstości prądu. Dzięki kompaktowej budowie i niskiemu zużyciu energii, baza dostarcza maksymalny moment obrotowy, znacznie poprawiając wygodę użytkowania i wydajność kontroli temperatury.

Ultra-niskie Oscylacje Momentu Obrotowego
Silnik w bazie R12 DD wykorzystuje konstrukcję o 18 szczelinach i 16 biegunach, co stanowi najwyższą liczbę biegunów w swojej klasie. Ta konstrukcja przekłada się na ultra-niską fluktuację momentu obrotowego oraz wyjątkową wydajność wchłaniania wstrząsów, zapewniając płynne i bezproblemowe doznania podczas prowadzenia.

Szeroki zakres wysokiego momentu obrotowego
Baza R12 DD wykorzystuje konstrukcję o niskim siłowym napięciu wstecznym, co umożliwia szeroki zakres prędkości nawet podczas działania z dużym momentem obrotowym. Ta cecha pozwala na wysoki moment obrotowy przy wysokich prędkościach oraz eliminuje spadki momentu obrotowego podczas szybkich korekt kierunku, zapewniając płynne i spójne doświadczenie z prowadzeniem.

Ciesz się ultra-niskim opóźnieniem reakcji siły FFB oraz kierownicy dzięki naszemu systemowi z procesorem o taktowaniu 280MHz i zoptymalizowanymi algorytmami. Ta zaawansowana technologia umożliwia kierowcom precyzyjne i płynne sterowanie pojazdem, zapewniając immersyjne i responsywne doświadczenia z jazdy.

Nowa generacja algorytmu filtrującego FFB
Baza R12 DD jest zasilana najnowszym algorytmem filtrującym siłę zwrotną (FFB) od MOZA, zapewniając ulepszoną dynamiczną odpowiedź, która wyraźniej i bogatszymi detalami oddaje zarówno podsterowność jak i nadsterowność pojazdu.

Doświadcz niezrównanej jakości i wytrzymałości z MOZA R12. Cała obudowa została wykonana z aluminium lotniczej jakości, z wykorzystaniem farbowania stosowanego w motoryzacji oraz wygrawerowanymi detalami za pomocą lasera, co zapewnia trwałe i niezwykle wytrzymałe wykończenie.

Nasz zaawansowany system ciągle monitoruje temperaturę silnika oraz komponentów elektronicznych w czasie rzeczywistym, wykorzystując inteligentne strategie kontroli temperatury, co zapewnia stabilne i niezawodne działanie w każdych warunkach.

Baza oraz kierownica są połączone poprzez złącze klasy przemysłowej o parametrach motoryzacyjnej jakości, który posiada żywotność przekraczającą 5 milionów obrotów. Unikalny opatentowany design zapewnia niezwykle wysoką stabilność i trwałość, umożliwiając nieskończone obracanie w wysokich prędkościach.

Zintegrowany design silnika pozwala na kompaktowy rozmiar, zachowując jednocześnie standardowy wzorzec montażu z czterema otworami na spodzie. Może być łatwo zamontowany na większości dedykowanych stelaży i podstawkach podłogowych. W mniejszych przestrzeniach, podstawę można złożyć z uchwytem na biurko, oszczędzając miejsce i jednocześnie zapewniając wygodne i przyjemne doświadczenie z jazdy w dowolnym miejscu i czasie.

Korzystaj z możliwości zmian w czasie rzeczywistym dzięki aplikacji MOZA opartej na chmurze! Ustawienia FFB, ustawienia pedałów i wiele innych można zmieniać na bieżąco. Importowanie w jednym kliknięciu umożliwia łatwe i bezproblemowe przenoszenie konfiguracji na nowe urządzenia.

Funkcja Hand-off Protection skutecznie minimalizuje ryzyko urazów i szybko przywraca kontrolę, wykrywając, że ręce zostały zdjęte z kierownicy. Po aktywacji, natychmiast zatrzymuje wszelkie oscylacje i bezpiecznie przywraca kierownicę do środka.