Do zbycia fajna beemka. Nalot 37 tysi i rośnie bo nie zamykam sezonu

Ksiazka serwisowa , dwa kluczyki

Salon Polska, dokumenty stosowne
Na tamten rocznik ma wszystko oprócz chipu enduro pro, czyli grzane manetki od BMW- oryg , ledowe migacze i lampe tył, aktywne regulowane komputerowo zawieszenie tył, tryby jazdy ROAD, RAIN, ENDURO , abeesy, kontrole trakcji kontrole ciśnienia w oponach alarm, stelaż bocznych kufrów Vario, Stopka centralna , mocowanie pod navi BMW ( bez nawigacji- tak kupiłem ) itd itd- pełny komp

Kupiłem z wysoka turystyczna szyba puig , niska mam i dodaje. Alu czarny centralny kufer Adpuro- tak wyjechał z salonu.Dolozylem gmole z torbami i płytę pod silnik head , podwyższenie kierownicy, wyższe listki handbarow , aluminiową osłonę chłodnicy , jakieś torebki z Ali na ramę . Wlasciwie co sobie przypomnę to sukcesywnie dopisuje :)

Napęd na samym początku, opony 70% , jeszcze można pośmigać . Serwisowana w aso, potem tylko u szanowanych mechaników . Nigdy żadnych kompromisów, najlepsze filtry, oleje itd. Zero oszczędzania i druciarstwa

Woziła beemka dzielnie daleko i wkoło komina. Absolutnie bezproblemowe moto.

Jedyny powod sprzedaży to nowy Transalp. Już w garażu i po spokojnym porównaniu wybieram Hondę

Kupiłem od kobiety ( No co? Ale za to nie palone w środku …) sam mam 6 dych wiec nie odkręcam juz jak kiedyś - HAHA

Trampek bo lubię zjechać z asfaltu i z przodu 21’ bardziej do mnie przemawia. Wcześniej tylko takimi jeździłem , chciałem spróbować 19’ spróbowałem i wracam do starego

Od motocyklisty, zero ściemy, sprowadzonego powypadkowego padła najtaniej jak sie da szykowanego do sprzedaży

Chce 35 tysi, ale…Wiem co mam, jak jeździ i czego oczekiwać po motocyklu używanym . Ta beemka była piąta która oglądałem przed zakupem , a wszystkie przed w opisie były szczerozłote… do tego kasa mnie nie ciśnie specjalnie, nie sprzedam na szybko po taniości. Oczywiście dopuszczam nego ale przy motocyklu. Masz pytania - dzwoń