Przedmiotem sprzedaży jest mój prywatny samochód BMW 2 serii o oznaczeniu m240i, czyli wszystkim w świecie motoryzacji znany silnik B58, który napędza między innymi nową Toyote Supre.

BMW pochodzi z rynku europejskiego, zachowane w nienagannym stanie z przebiegiem lekko przekraczającym 85 tysięcy km.

Jest naprawdę bardzo bogato wyposażone:

-System nagłośnienia Harman Kardan
-Adaptacyjne zawieszenie M, które usztywnia się w zależności od trybu jaki ustawimy
-Hamulce M Performance (wymienione w tamtym roku tarcze i klocki)
-Czytanie znaków drogowych
-System nawigacji CarPlay z kamerą cofania
-Bezkluczykowy dostęp
-Asystent parkowania plus- puszczamy kierownicę i samochód sam parkuje na miejsce.
-Podgrzewane, w pełni elektryczne z pamięcią sportowe fotele
-Sportowa automatyczna skrzynia biegów ZF 8hp z łopatkami
-Pakiet aerodynamiczny M
-Skrętny, automatyczny LED
-Automatyczne wycieraczki
-Szyberdach

Samochód stoi na 19” felgach w dwóch szerokościach 8.5 i 9.5j FLOW FORM, gdzie jedna felga waży zaledwie !8kg!. Opony dedykowane do Xdrive 225/35 oraz 255/30.

Została wymieniona pompa wysokiego ciśnienia Stage2, Downpipe marki Toyo. Zainstalowany został również zabudowany sportowy filtr powietrza, który regularnie jest myty i nawilżany preparatem do filtrów KN.

Całość jest wysterowane na licencji MHD. Technologia poszła na tyle do przodu, że głośność wydechu, cold start, mapy paliwa czy ogólny podgląd - temperatury, ciśnienia oleju, ciśnienia doładowania i wielu innych parametrów kontrolujemy na telefonie i wprowadzamy zmiany w kilka minut.

Są wgrane 4 mapy - najmocniejsza, na której samochód generuje 530hp, druga jest nieco słabsza na paliwie 98 z tym, że samochód pracuje cicho, odpala bez cold startu, zachowuje się jak zwykle cywilne auto, mapa 3 to mapa pod paliwo 95 z ograniczoną mocą do 60% - na tej mapie moja kobieta przez pewien okres czasu dojeżdżała samochodem codziennie do pracy. Samochód wtedy jest mega łagodny, zresztą sam fakt, że kobieta z rocznym doświadczeniem prowadzenia samochodu nie zrobiła sobie krzywdy doskonale o tym świadczy :) Podróżując po norweskich drogach w trasie, gdzie chcąc nie chcąc trzeba trzymać się ograniczeń udało się osiągnąć spalanie 7 litrów na odcinku 1100 km.

Mapy zmieniamy z pozycji kierownicy paroma kliknięciami, gdzie cała operacja trwa 3 sekundy. Mapy edytuje sie z pozycji telefonu, gdzie nowy właściciel będzie mógł ustawić je pod siebie.

Moc samochodu przenoszona jest na wszystkie 4 koła, bo jest to wersja X Drive. Jednak jeśli komuś brakuje wrażeń - przedni napęd również można odłączyć z pozycji telefonu kilkoma kliknięciami. Mamy wtedy pełnoprawne RWD.

Przerobiony został układ wydechowy wraz z dyfuzorem na 4 końcówki z przepustnica wydechu, która otwiera się i zamyka w zależności na jakim trybie jedziemy. Dołożona została przednia dokładka dedykowana do tego zderzaka. Fabryczne zderzaki i listwy progowe są do wglądu na miejscu. Zmiana wyszła stricte z mojego widzimisie.

Z smaczków wgrany jest również soft skrzyni xHP na trybie sport+. Skrzynia pracuje wtedy ultra szybko, ale nie będę się rozpisywał na ten temat - to trzeba zobaczyć na żywo.

Posiadam dwa oryginalne kluczyki, dzieki którym zapisujemy sobie ustawienia kierowcy. Po otworzeniu samochodu danym kluczykiem fotel, oraz lusterka automatycznie ustawiają się do zapisanego kierowcy.

Samochód jeździ na oleju Liqui Moly Top Tec, który zmieniany był średnio co 8 tysięcy km.

Mimo zwiększonej mocy samochód rzadko kiedy jeździł na najmocniejszej mapie, bo ostatnie kilka miesięcy spędził z nami w Norwegii, gdzie chcąc nie chcąc samochód z takim potencjałem się marnował. Jest to też główny powód sprzedaży.