Opierając się na naszym wieloletnim doświadczeniu zapraszamy do skorzystania z usług z dojazdem do klienta, warsztatu, firmy na terenie Warszawy i okolic.

Oferujemy usługę Chip tuningu polegającą na modyfikacji oprogramowania sterownika ECU, który zarządza pracą silnika dla
– samochodów osobowych
– samochodów dostawczych
– samochodów ciężarowych
– maszyn rolniczych/budowlanych
– motocykli/quadów ATV

Efektem tej modyfikacji jest zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego silnika co powoduje lepszą dynamikę oraz komfort użytkowania.
Nierozłączną korzyścią takiej modyfikacji jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet do 15%.

Posiadamy drogową hamownię Dynomet GPS, której zaletą jest wykonywanie pomiarów w naturalnych warunkach, jakie panują na drodze.
Wykonujemy niezbędne pomiary oraz logowanie parametrów pracy silnika przed modyfikacją, aby zweryfikować stan pojazdu, sprawdzić faktyczną moc, moment obrotowy silnika, jak również po modyfikacji dla weryfikacji wyników naszej pracy, aby dać optymalne osiągi oraz parametry pracy jednostki napędowej, ponieważ chip tuning to nie tylko moc, a również optymalna praca jednostki zapewniająca pełne spalanie co gwarantuje brak problemów z systemami ekologii pojazdu w przyszłości.

Modyfikujemy również oprogramowanie skrzyń biegów w wielu markach, a jako pierwsi w PL opracowaliśmy autorską modyfikację dla skrzyń 6HP-19/24/26… grupy VAG, dzięki któremu min.
– Skrzynia szybciej zmienia biegi o około 50%
– nie wchodzi w wysoki zakres obrotów silnika w przypadku jednostki diesla
– ma niższą temperaturę oleju
– dłuższą żywotność tarcz z powodu mniejszej ilości tarcia oraz niższej temp. pracy.
– zoptymalizowane punkty zmiany biegów dla poprawy komfortu oraz ekonomii.

Dodatkowo wykonujemy szeroki zakres dodatkowych usług tj.

– wyłączenie/włączenie programowe filtra DPF FAP GPF OPF
– wyłączenie/włączenie systemu SCR, ADBLUE
– elektroniczne wypalanie filtra DPF FAP
– zwiększenie/podniesienie ciśnienia oleju
– ciepły start – HOT START
– limiter prędkości – SPEED LIMITER
– launch control
– hard rev limiter
– pops bang
– wyłączenie zaworu EGR
– wyłączenie klap w kolektorze
– wyłączenie katalizatora, tylnej sondy lambda
– wyłączenie funkcji dogrzewania katalizatora tzw. CATALYST HEATING (wymagane po usunięciu katalizatora)
– wyłączenie sondy NOX
– wyłączenie pompy wtórnego powietrza – pompa SAI
– wyłączenie zaworu wentylacji zbiornika – EVAP
– wyłączenie monitorowania temperatury spalin – EGT
– wyłączenie systemu START STOP
– usunięcie błędów DTC
– aktualizacja oprogramowania
– diagnostyka – logowanie dynamiczne
– przywrócenie oryginalnego oprogramowania
– montaż i kalibracja chip box w autach na gwarancji producenta.

Oraz wiele innych modyfikacji.

Zapraszamy na naszą stronę internetową www.cp-tuning.pl gdzie można sprawdzić przyrost mocy w swoim aucie.

Zapraszamy do kontaktu
CP-Tuning Warszawa