Nowy damper MARZOCCHI Bomber CR 250x72,5 ze sprężyną 450, wyjęty z nowej ramy Trek Session 2024, gwarancja

INFORMACJE

Marka MARZOCCHI
Kolor czarny
Montaż Standard
Tłumienie odbiciatak, low-speed
Typ amortyzacjisprężyna/olej
Wymiary montażowe 250x72,5 mm
sprężyna 450 funtów

Damper rowerowy Marzocchi Bomber CR to klasyczny sprężynowo-olejowy komponent dedykowany do najbardziej ekstremalnych odmian kolarstwa górskiego. Po latach świetności i połączeniu z amerykańskim Fox Racing Shox, włoski kultowy producent powraca z odświeżoną linią Bomber. Powrót do sprężyny, gwarantuje duży zakres pracy, od elastyczności na małych wybojach, przez płynność pracy na wymagających rock gardenach, po idealne tłumienie nawet największych dropów. To niedrogi w utrzymaniu sprzęt, który nie straci nic ze swoich wydajnych osiągów. Tuleje montażowe oraz sprężynę Fox Racing Shox TLG należy dokupić osobno.

Najważniejsze cechy:
Prosty w regulacji

Gdy słyszy się nazwę Marzocchi to pierwszym skojarzeniem jest seria Bomber, od zawsze kojarzona z niezawodnością, prostotą w obsłudze i przystępnością. Nie inaczej jest w przypadku dampera CR, który jest łatwy w strojeniu i po prostu bombowy. Trzy proste regulacje, wstępne napięcie sprężyny, kompresja przy niskiej prędkości i tłumienie odbicia, to wszystko czego potrzeba w amortyzacji z klasyczną sprężyną. Nie ma tutaj przełączników wspinaczki, czy szeregu pokręteł, które mogą skutecznie odebrać radość z jazdy na szlaku. Wytrzymały amortyzator został stworzony zgodnie z koncepcją typu „ustaw i zapomnij” i gwarantuje wydajność zawieszenia, niezmienną jakość jazdy i trwałość.

Uniwersalność w cenie

Prosty w konstrukcji i obsłudze, ale wysokowydajny tylny amortyzator jest szeroko uniwersalny, pasując do ram rowerowych o zakresie skoku od 130 mm do ponad 200 mm. Co oznacza, że w zależności od zastosowanej sprężyny, będzie pasować zarówno do rowerów Trail/Enduro, przez Freeride, nawet do DH. Damper zachowuje swoją liniową charakterystykę i pozostaje spójny nawet podczas długich sesji na najtrudniejszych szlakach. Niezależnie od gwałtownych zmian wysokości czy temperatury. Brak komory powietrznej i mniej uszczelnień oznacza mniej tarcia podczas inicjowania ugięcia. Efekt? Większa czułość na małe uderzenia i przewidywalna praca w środkowej i końcowej fazie ugięcia. Bomber CR to niedrogi bilet na przejażdżkę magicznym dywanem. Idealny zwłaszcza we współpracy z amortyzatorami przednimi MARZOCCHI Bomber 58, Z1 lub Z1 Coil.

Technologie:
Sprężyna Fox Racing Shox TLG

Stalowa sprężyna dedykowana do damperów w wersji Coil, jak na przykład Fox Racing Shox VAN/DHX/DHX2, czy Marzocchi CR. Wszystkie standardowe sprężyny stalowe Fox są czarne i oznaczone wartością sprężystości w funtach na cal (lbs/in, w odstępach co 50 lbs) oraz całkowitym skokiem samej sprężyny. Sprężynę należy dobierać tak, aby skok na samej sprężynie, był większy niż skok amortyzatora.