Jaguar X-Type jest wyjątkowym autem pod wieloma względami.
Wspomnieć należy m. in. o jego wyglądzie zewnętrznym oraz bardzo ładnym wnętrzu. Już niejedna osoba, która miała okazję widzieć ten samochód na żywo była pod wielkim wrażeniem.

Auto jest wygodne.
W zimę bardzo dobrze grzeje, a w lato chłodzi. Posiada klimatyzację oraz hak.

Zostały w nim wymienione wszystkie amortyzatory + sprężyny na nowe (oraz inne elementy, które wymagały tego). Amortyzatory/sprężyny to części "z wyższej półki". Jeśli dobrze pamiętam producenci to m.in. KYB oraz Bilstein.

Ogólnie wymieniając jakąkolwiek część w tym samochodzie stawiałem na jej jakość.

Auto spala przy trasie mieszanej około 6,6 l/100 km. Mój rekord to ponad 5l (po 100km odległości w jedną stronę, duża część trasy przy prędkości ok. 90km/h). Przy korkach itd. spalanie może wynieść ponad 7l. Przy takiej masie jest to bardzo dobry wynik.
W razie potrzeby samochód jest dynamiczny, przy wyprzedzaniu nie ma najmniejszych problemów.

Blachy są zdrowe (jest lekki odprysk na masce). Podwozie jest także zdrowe (auto pochodziło z Włoch).

Alufelgi podkreślają wygląd samochodu (szukałem na wzór "szprychowych"). Zakupione zostały nowe, koszt wyniósł prawie 3 000 zł.
Posiadam także osobny komplet oryg. alufelg Jaguara z oponami letnimi (jak nowe) - w razie zainteresowania możemy dogadać szczegóły.

To co mnie bardzo zaskoczyło to wyciszenie auta. Pomimo, że jest to silnik diesla w środku jest cicho. Zresztą na dworze też nie jest źle jeśli chodzi o głośność silnika.

Od strony estetycznej znajdą się jakieś elementy, które można by poprawić, ale i tak auto w tym aktualnym stanie wygląda dobrze (np. na masce widać takie jakby lekkie "kółko" na lakierze - dokładniej widać to na siódmym zdjęciu - ale sam lakier się trzyma).

Jeżdżę bez ABS (w poprzednim aucie nie było tego systemu/można bez tego bezpiecznie jeździć). Gdyby jednak komuś zależało na sprawności tego systemu, to cenę opuszczę.

Zapraszam do obejrzenia na żywo oraz przejażdżki. Możliwość sprawdzenia Jaguara na stacji diagnostycznej. Śmiało można przyjechać do mnie wraz z mechanikiem, który dodatkowo posiada np. komputer.

Przegląd techniczny: 28-02-2025
OC: 5-03-2025
Rozrząd na łańcuchu (więc o wymianę przyszły właściciel nie musi się martwić).
Pilot 2x sztuki (m. in. zamek centralny/otwieranie bagażnika/zapalanie świateł).

Na 7 zdjęciu odbiło się ogrodzenie (piszę, aby ktoś nie myślał, że to defekt na boku auta, tylko odbicie).

Auto jest bardzo dopracowane. Niesamowity jest chociażby dźwięk zamykanych drzwi w tym modelu.
Muszę wspomnieć także o skrzyni, która jest niezwykle precyzyjna. Biegi wchodzą lekko.
Porównując do innych aut, którymi miałem okazję jeździć jest to najlepsza skrzynia manualna.

Jeszcze raz zapraszam wszystkich chętnych na oględziny.