Felgi 40 letnie nigdzie niespawane ani nienaprawiane

Cena za zestaw:
5x felga
5x dekielek
17x nakrętki kute i chromowane wraz z kluczem
4x opona 185/80 2022r letnie Radar Dimax Classic

Po raz pierwszy zamontowane na przedprodukcyjnym egzemplarzu Saab 99 Turbo na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie w Niemczech w 1977 roku. Koła Saaba Inca są bardzo podobne do samochodów tej już nieistniejącej szwedzkiej marki – niekonwencjonalne ale atrakcyjne, funkcjonalne, stylowe i całkowicie niezapomniane.
15-calowe felgi, montowane w modelach 99 Turbo z lat 1979-1982 i trzydrzwiowym 900 Turbo z lat 1979 i 1980, reprezentują jeden z najbardziej wyrazistych projektów kół, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
Zaprojektowane tak, aby przypominały ustawione pod kątem łopatki koła turbosprężarki. Inki nie tylko świetnie wyglądały, ale także jasno dawały do zrozumienia, że samochody, które przyodziały, były wyposażone w najnowocześniejsze technologie, które można było zobaczyć tylko w niewielkiej garstce maszyn. Turbodoładowanie było nadal postrzegane jako egzotyka w latach 70-tych. Gdy 99 Turbo po raz pierwszy trafił do sprzedaży w 1978 roku, tylko cztery inne seryjne samochody były wyposażone w wymuszoną indukcję spalin. Jak można się było spodziewać, firma z Trollhättan była chętna do wprowadzenia na rynek tej nowatorskiej technologii, a czy jest na to lepszy sposób niż za pomocą obłędnego zestawu kół?
Zdjęcie z prospektu pokazuje felgi pod ciekawym kątem. Zwróć uwagę na konfigurację otworów wentylacyjnych, a także schodkowe trapezoidalne formy przypominające starożytne piramidy mezoamerykańskie, które zainspirowały nazwę Inków.
Wszystkie Inki mierzą 15×5,5 cala i ważą 7 kg. Pasują do wszystkich Saabów 99 (1969***********(1984-1987) i wielu 900 (1978-1987).

Fakty:
-Oryginalne felgi aluminiowe Saab Inca
-Standard w 99 Turbo, bardzo lekkie
-Nr katalogowy 8939662
15x5.5
4x114,3

-Pasuje do Saab
1969>1984 - 99
1978>1987 - 900
1984>1987 - 90