Do oddania leasing na Forda Transita Customa wersja LONG

pozostało: 25rat po nie cale 1480zł brutto = 37000zl
wykup końcowy: 10500zł brutto

za samochód spłaciłem już 16500 w ratach + 4400 wpłata początkowa + ubezpieczenie do końca lipca AC/OC

+ niewielki przebieg
+ świeżo zregenerowana turbina przy 132.000km (spokój na kolejne 200k km)
+ silnik chodzi jak igła
+ zawieszenie bez zastrzeżeń

- ogólnie karoseria :
zdj.5 - wgniecenie przy lampie
zdj.6 - brak kawałka plastiku w przednim zderzaku
zdj.7 - lekkie odgięcie prawych tylnych drzwi (woda nie wpada, wszystko działa jak trzeba tylko kwestia wizualna)

Krótka historia samochodu:
- kupiłem go jak miał 97000km i zrobiłem nim 40.000 km w 7 miesięcy pracując w kurierce DHL
- samochód został wybrany ze względu na mały przebieg i bardzo dobrze chodzący silnik, względy wizualne były drugorzędne
- w czasie tych 40k km, wykonałem naprawy
- 900zl - przewód podciśnienia oleju był sparciały i przepuszczał
- 500zl - nowy akumulator
- 700zł - 2 nowe opony na przód
- 3000zl - wymiany 2półosi przód (zanim zabrałem się za naprawę pukania - w kurierce nie ma na to czasu - okazało się że wszystkie gumy są poprzecierane/spękane i stuka puka)
- 1000zł - wymiana przedniej szyby ( spotkanie z jelonkiem i nadpęknięcie szyby)
- 3500zł - regeneracja turbiny i czyszczenie DPFa przy 132000km
- 1400zł - 2 zmiany oleju (przy 111k, 124k przebiegu, no i przy 132k była 3 zmiana- wliczona w cenę powyżej)

oczywiście mam faktury z napraw

Do zrobienia klocki hamulcowe tył, na dniach wyskoczyło info, hamuje dobrze, z przodu klocki są OK

Jeśli szukasz podobnego samochodu i potrzebujesz leasingu to ZAPRASZAM, taniej nie znajdziesz! jakieś pytania - zapraszam do kontaktu telefonicznego

Oferta promocyjna bo samochód nie jest mi już potrzebny do pracy a płacenie leasingu 1500zł na zwykłym etacie . . . . . . . . to nie bajka