Łańcuch napędowy DID 530/096 standard otwarty z zapinką

Łańcuch nowy jedynie trochę przybrudzony od przymiezenia ale okazał się za krótki, zapinka nieotwierana

Pasuje do

Honda:
CB 250 G / 1974r / 27 PS, 20 kW
CB 250 G / 1975r / 27 PS, 20 kW
CB 250 G / 1976r / 27 PS, 20 kW
CB 250 G / 1977r / 27 PS, 20 kW
CB 250 K / 1971r / 30 PS, 22 kW
CB 250 K / 1972r / 30 PS, 22 kW
CB 250 K / 1973r / 30 PS, 22 kW
CB 350 F Four / 1973r / 34 PS, 25 kW
CB 350 F Four / 1974r / 34 PS, 25 kW
CB 350 F Four / 1975r / 34 PS, 25 kW
CB 350 K / 1972r / 36 PS, 26 kW
CB 400 F Four / 1974r / 37 PS, 27 kW
CB 400 F Four / 1975r / 37 PS, 27 kW
CB 400 F Four / 1976r / 37 PS, 27 kW
CB 400 F Four / 1977r / 37 PS, 27 kW
CB 500 T Twin / 1974r / 42 PS, 31 kW
CB 500 T Twin / 1975r / 42 PS, 31 kW
CB 500 T Twin / 1976r / 42 PS, 31 kW

Yamaha:
RD 250 / 1976r / 27 PS, 20 kW
RD 250 / 1976r / 30 PS, 22 kW
RD 250 / 1977r / 27 PS, 20 kW
RD 250 / 1977r / 30 PS, 22 kW
RD 250 / 1978r / 27 PS, 20 kW
RD 250 / 1978r / 30 PS, 22 kW
RD 400 / 1976r / 43 PS, 32 kW
RD 400 / 1977r / 43 PS, 32 kW
RD 400 / 1978r / 43 PS, 32 kW
RD 400 / 1979r / 43 PS, 32 kW

Klasyczny, nieuszczelniony łańcuch napędowy do motocykli szosowych i enduro.

Wykorzystuje technologię opracowaną przez inżynierów firmy DID. Łańcuchy nieuszczelnione są stosunkowo lekkie, a z racji na brak uszczelnień nie stawiają silnikom zbyt dużego oporu. Należy jednak pamiętać, że nie są odporne na korozję, co może prowadzić do szybkiego zużycia.

Jednak pod względem odporności na zrywanie DID 530 serii Standard odpowiadają wymaganiom stawianym przez producentów nawet najnowszych modeli motocykli.

W zestawie znajduje się zapinka.

Opis techniczny:
Producent: DID
Rozmiar: 530
Model: bezoringowy
Ilość ogniw: 96
Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy