Z wielkim bólem serca wystawiam na sprzedaż moją ukochaną Prelude rocznik 1997, silnik F20A4. Zakupiona w Niemczech, spędziła w naszej rodzinie łącznie 14 lat, jeździła okazjonalnie, weekendowo, traktowana z szacunkiem. Latem zeszłego roku przy okazji wstawiania reperaturek tylnych nadkoli i montażu oryginalnych dokładek z pakietu Motegi, przeszła profesjonalną renowację lakieru wraz ze zmianą koloru na Velvet Blue 379 (karoseria przed zmianą koloru była srebrna, poza rantami tylnych nadkoli nie było oznak korozji, polakierowane wszystko oprócz komory silnika i wnęki koła zapasowego, wszystko zrobione na dobrych materiałach zgodnie ze sztuką). Po zakupie podwozie było w świetnym stanie, bez korozji, zostało od razu zabezpiezpieczone antykorozyjnie i cały czas super się trzyma. Wszystkie serwisy robione pedantycznie, na czas. Ostatnio zrobione: profesjonalna, pełna regeneracja reflektorów - wyglądają i świecą jak nowe. Tylne szyby zostały przyciemnione w studiu detailingowym. Regeneracja i malowanie proszkowe zacisków hamulcowych, nowe tarcze i klocki ATE, nowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie firmy HEL z dożywotnią gwarancją, nowy płyn hamulcowy, nowa chłodnica i płyn chłodniczy, nowe przewody zapłonowe, nowy filtr powietrza K&N, kontrola luzów zaworowych, nowe sprężyny -40mm, nowy olej w skrzyni biegów (przepłukana 3 razy), nowy płyn wspomagania, nowa sonda lambda. W tym miesiącu zmieniany był olej silinikowy (zmieniany regularnie co 10 000 km), filtry, auto przeszło przegląd i opłacone zostało OC na cały rok. Silnik i skrzynia biegów pracują jak należy. Samochód nie ma żadnych wycieków ani nie pobiera nadmiernych ilości oleju, nie wymaga uzupełniania od wymiany do wymiany. W roku 2018 przy przebiegu 186 719 km został wymieniony kompletny rozrząd oraz została założona nowa instalacja LPG firmy STAG, która działa bez zarzutu, jest regularnie serwisowana. Posiadam drugi komplet alufelg w rozmiarze 17” z nowymi oponami letnimi za dopłatą 2500zł (na nich preluda wygląda jeszcze lepiej :) ). Środek samochodu jest czysty i zadbany, co sezon ozonowany, praktycznie nie nosi żadnych śladów zużycia, nowe oryginalne dywaniki Honda, radio Pioneer. Szyberdach działa i nie przecieka.
Jedynym minusem jest sporadycznie zapalająca się kontrolka ABS.

Jest to wyjątkowo zadbany egzemplarz, kto jest w temacie ten wie jak ciężko o auto w tym wieku, w takim zdrowym stanie. Cena jest adekwatna do stanu, dla mnie jest wart o wiele więcej. Jest to najlepsze auto jakie w życiu miałam. Sprzedaję tylko z powodu potrzeby finansowej i oddam tylko w dobre ręce.