Witam Serdecznie.

Oferuję Państwu rewelacyjna niemiecka turystyczna maszynę Id Worx Easy Rohler Evo na rewelacyjnej przekładni Rohloff 14

Rower jest w bardzo dobrym stanie stanie technicznym jak i wizualnym. Wszystkie mechanizmy są w 100% sprawne.

System rohloff został
poddany gruntownemu serwisowi tzw brązowemu co obejmowało :
Każdy z nich obejmuje jednak:

wymianę oleju,
wymianę śruby oleju,
czyszczenie oraz smarowanie mechanizmu zmiany biegów,
wymianę śrub Axleplate,
wymianę papierowych uszczelek pierścienia osi,
wymianę papierowej uszczelki pokrywy piasty,
wymianę śrub pokrywy piasty,
wymianę uszczelnienia korpusu piasty.

Do tego zostały wymienione zębatki paska napędowego. Łączny koszt serwisu ponad 1500pln na co udostępniam oczywiście rachunek do wglądu.

Rama H60 odpowiednia jest dla wzrostu +-180-195cm

najlepiej sprzedający się rower od ponad 10 lat firmy ID WORX ! ! !
Słowa kluczowe: trwałość, niezawodność, łatwość obsługi, bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy.
Cechy:
Niska konserwacja Rohloff 14-biegowa piasta
napęd pasowy Gates
Mocne, łatwe w utrzymaniu hydrauliczne hamulce obręczowe Magura FIRM-techPlugless SON hub dynamo i SON Edelux II reflektor
Koła Twentyniner, felgi 28′′ z oponami 50mm
Wygodne i płynne opony Schwalbe Marathon Supreme o szerokości 50 mm
Tubus Duo przedni bagażnik z mocowaniem na podwójnych krzywki
Rama aluminiowa
Wersja męska, damska i bardzo niskiego wejścia
Masa gotowa do jazdy: ok. 16,5 kg

Idworx Easy Rohler Evo jest wynikiem ponad 10 lat ewolucji! To był ten model, z którym my, we współpracy z Schwalbe, wyznaczyliśmy trend dwudziestodziestodziesnych kół (28-calowych felg z oponami 50 mm) w świecie rowerów trekkingowych.

Podczas rozwoju Easy Rohler Evo kluczowymi słowami były zrównoważony rozwój, niezawodność, łatwość użytkowania, bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy w centrum. Dlatego Easy Rohler Evo został opracowany z precyzją do perfekcji wokół niezwykle wytrzymałej 14-biegowej piasty przekładni Rohloff. Ta transmisja jest standardowo napędzana przez .Bezsmarowy pasek rozrządu Gates CDX

Sztywna rama o wyrafinowanej geometrii gwarantuje przyjemną pozycję siedzącą oraz stabilną i bezpieczną obsługę z bagażem. Także w szybkich zjazdach. Duże i szerokie opony sprawiają, że Easy Rohler Evo jest bardzo wszechstronny i oferuje doskonałą przyczepność i komfort na większości rodzajów nawierzchni.

Ze wszystkich naszych rowerów trekkingowych 29er, Easy Rohler Evo jest jedynym wyposażonym w niezawodne i przyjazne dla konserwacji hamulce hydrauliczne Magura FIRM-tech. Dosłownie odnawiasz klocki hamulcowe w jednej chwili i bez użycia narzędzi! Wtykowe dynamo piasty Wide Body SL z doskonałym oświetleniem SON przyczynia się do łatwości użytkowania w przypadku wymiany opony.

Bądź świadkiem wielu profesjonalnych nagród i nagród publicznych, prasy branżowej i wielu zadowolonych idworxerów, z których argumentowałeś od lat: idworx Easy Rohler Evo jest nadal punktem odniesienia dla idealnego wszechstronnego roweru trekkingowego.

Wszystko, co Idworx przykręca do ramy, jest najwyższej jakości. Rohloff, Magura, Tubus, KMC, SON... Wszystkie marki wysokiej jakości wybrane ze względu na ich trwałe i przyjazne dla konserwacji właściwości. I są też specjalne części, które Idworx wykonał wyłącznie dla własnych rowerów.
Ten Easy Rohler naturalnie ma sprawdzoną piastę Rohloff. 14 biegów w piastie, które są obsługiwane z prawej strony kierownicy z obrotowym uchwytem. Ta prawie bezobsługowa węźla, raz w 5000KM wymiana oleju to wszystko, co musisz z tym zrobić. Piasta Roloff jest niemal nadającym się do noszenia, mamy klienta, który przejechał już 260 000 km z jednym koncentratorem! Tylne koło jest włożone do stałych, pionowych wynurzających iskier, co zapewnia prawidłowe położenie i ustawienie tylnego koła oraz ułatwia wsiadanie i wysiadanie z roweru.
ER ma koła ręczne i ręczne z unikalnymi felgami Idworx Rigida Darim, bardzo trwałe i niezawodne. Evo ma wyjątkowo szeroką obręcz, o 3 mm szerszą, co poprawia sztywność oraz lepsze właściwości toczne i amortyzujące oponę. Obręcze mają otwory wywiercone i zredukowane, szczególnie dla piasty Rohloff.
To więcej niż wystarczająco, ze względu na 27 teoretycznych kół zębatych obwodu przerzutki, w praktyce pozostało około 14. Duża zaleta Rohloff Speedhub: zawsze masz idealną linię paska, więc zużywa się rzadziej. Stopniowy wzrost oporu o 13,6% na bieg zmienia się równomiernie. Najlżejszy bieg jest podobny do najlżejszego koła zębatego przerzutki, a najcięższy opór również nie ustępuje kombinacji 46-11. Zmiana biegów jest bardzo lekka. Dużą zaletą jest to, że możesz również umieścić swój rower na odpowiednim biegu, gdy stoisz w miejscu.
Idworx poświęcił wiele uwagi płynnemu biegowi kabli przekładni. Nie ma zbyt dużej lub zbyt ciasnej krzywej, co zapewnia minimalne zużycie kabli i ładne zachowanie podczas zmiany światła. I to jest zauważalne; uchwyt skrętny Rohloff działa na Idworx lekko i płynnie.
Widać tu również, że wykończenie ramy jest bardzo ładne, spoiny są ładnie wypolerowane, a lakier jest szczelny. Otwór potrzebny do włożenia paska przez tylny widelec jest prawie niewidocznie ukryty. Za pomocą klucza imbusowego odkręcasz nogę widelca stojącego i bagażnik, a jeśli zginiesz go o cal, możesz włożyć przez niego pasek rozrządu. Możesz łatwo napiąć pasek lub łańcuch dzięki mimośrodowej obudowie wspornika dolnego EBB Long Life ze zintegrowanymi łożyskami kulkowymi ze stali nierdzewnej. Dla wyjątkowo długiej żywotności i bardzo płynnej pracy pod dużymi obciążeniami
Hydrauliczne hamulce obręczowe Magura Firm Tech.
Jest to wyjątkowo lekka i sztywna wersja hamulców Magura zintegrowanych z ramą. Łatwy w utrzymaniu, trwały, bardzo mocny i łatwy do dozienia. Hamulce Firmtech są przymocowane z tyłu nóg widelca. W ten sposób otrzymujesz hamulec wstępujący, który zaciska się coraz mocniej podczas gwałtownego hamowania. Jednak w świecie kolarskim nie spotykasz zbyt wiele z Firmtechs. To dlatego, że budowniczyowi ram bardzo trudno jest zastosować te hamulce do ramy. Cylindry hamulcowe są przyspawane bezpośrednio do ramy za pomocą zawiasu i nie można ich regulować. To jest bardzo miłe dla ciebie jako rowerzysty! Kiedy musisz wymienić klocki hamulcowe, otwórz hamulec i po prostu kliknij zużyty klock i nowy. Gotowe!
Aby uzyskać optymalną niezawodność, Idworx opracował kompletną wiązkę przewodów z jak najmniejszą liczbą punktów styku, a zatem minimalną szansą na awarię z powodu korozji. Dynamo piasty SON jest lekkie, działa lekko i daje dużo światła na Idworx. W Evo dynamo piasty jest pozbawione wtyczek i teraz styka się z pattenem w przednim widelcu. Reflektor Son Edelux na uchwycie lampy idworx daje dużo światła bez irytującego cienia i daje tyle światła, że jazda na rowerze w ciemności staje się zabawą. Okablowanie tylnego światła przechodzi na zewnątrz i przez bagażnik do tylnego światła. Opcjonalnie do ładowania można wybrać połączenie USB, na przykład smartfona lub GPS. Ogranicznik kierownicy. (iSR idworx Stress Reducer) Zapobiega to podwójnemu bicie przedniego koła, a tym samym uszkodzeniu kabli, jeśli rower znajduje się na stojaku lub niespodziewanie spada.
Niestety, ten rower nie jest już wykonany z tytanu, to był ulubiony rower Lauran!

Przy zakupie wystawiam umowę KUPNA - SPRZEDAŻY

Jeśli masz pytania: 79*****77 . Zapraszam do osobistego sprawdzenia możliwości tego pędziwiatra