Jeep Cheerokee XJ 4.0 Mopar 1992 rok.
Jeździ, skręca i hamuje.
Serwisowany na bieżąco w serwisie specjalizującym się w Jeepach.

Trzeci samochód w rodzinie więc używany tylko rekreacyjnie i aktualnie bardzo rzadko. Na co dzień WJ.
Sprzedajemy bo mamy pomysł na nowy projekt.
Jeżeli ktoś szuka samochodu jak z salonu to niech da sobie spokój. Jeep ma swoje lata i nie jest bulwarówką do wyrywania lasek spod remizy.
Został zbudowany do jeżdżenia w terenie i tam też jeździł.

257000tys km
Wyciągarka Titanium Winch HUNTER 13000 LBS z liną kinetyczną. Hebel i przekaźniki pod maską.
Zderzaki przód i tył stalowe
Hak
Progi rurowe dedykowane pod XJ'ta
Bagażnik dachowy od BarSter 4x4
Gumy 33” Cooper Discoverer STT PRO
Snorkel Escape XJ
Tłumik Magnaflow
SIMOTA AIRBOX
Felgi John Red Black et-10 a15
Resory RE XJ 3.5"
Lift regulowany do 4>5" ( aktualnie 3.5")
Resory Rubicon Express 3.5”
Amortyzatory Skyjacker
Amortyzator skrętu Skyjacker
Przednie sprężyny Rubicon Express
Wąs przekładni kierowniczej Rubicon Express
Poszerzenia nadkoli BUSHWACKER
Instalacja gazowa Stag (aktualnie po przeglądzie) z butlą 100l.
Radio CB z odpinaną anteną.
Bak paliwa wymieniony na bak z ZJ z tworzyw sztucznych (nie koroduje)
Trwalsze mosty z ZJ'ta.
Ledy z przodu (jak komuś nie będą pasowały to dorzucam oryginalne lampy)
Ledbar (+ 6 lamp led oświetlających otoczenie auta)

Co do zrobienia: jak to w takim aucie zawsze się coś znajdzie ale z tego co przychodzi mi do głowy z bieżących spraw to uszczelnienie kolumny kierowniczej. Może zdążę zrobić do sprzedaży.
Mam całą teczkę z paragonami i fakturami co kiedy zostało zrobione i wymienione. Grubą teczkę ;)
Ostatnio były robione hamulce i regulowany zapłon. Wymieniono też drążki kierownicze. Wymieniono też bak paliwa na bak z tworzyw sztucznych od ZJ'ta.
Dla zainteresowanego mogę dorzucić karton gratów do jeepa. Może się przyda.
Przegląd i OC oczywiście aktualne.