Sprzedaje mojego prywatnego Jeepa, sprowadziłem go pod siebie z Atlanty i użytkuje od października 2021.

Wersja nie jest bogata, bo Laredo, ale ze stałym napędem 4x4. Kupiłem go ze względu na niewielkie szkody i przebieg który był dla mnie istotnym wyznacznikiem. Autem zrobiłem 42 tys km, a dziś jego przebieg wynosi 92 tys. Jeśli więc nie lubisz skór bądź jest ci to obojętne, nie potrzebujesz masy awaryjnej elektroniki to zdecydowanie polecam tą wersję.
Modelowo to wersja poliftowa 2016r (nowa gałka skrzyni biegów, lampy ze spryskiwaczami). Środek jest jak nowy, nie ma przetarć ani uszkodzeń, ja jestem niepalący, ale wg mnie w Stanach też nie było jarane.

Samochód jest mega doinwestowany, wiele włożyłem serca by wyglądał tak jak wygląda.
Dołożyłem
1. Lampy ksenonowe, wraz z wiązką obsługującą spryskiwacze reflektorów (są i działają), aktualnie są żarówki LED.
2. Radio oryginał Jeep z Navigacją i dużym ekranem Harman;
3. Lusterka składane od wersji Summit z kierunkowskazami i podświetleniem parkingu, lewe obniża się przy cofaniu + dokupiłem moduł dzięki któremu lusterka się składają się automatycznie po zamknięciu auta;
4. Felgi 20" cali oryginał Jeep z 2020 roku + opony letnie Michelin + opony zimowe Kumho;
mają minimalne ślady zużycia, oddaje oryginalne koła 17 wraz z oponami i czujnikami TPMS
5. Instalację LPG Landirenzo ze zbiornikiem w koło (wchodzi 64 litrów gazu co daje zasięg ok 420 kilometrów)
5. Hak
6. Podwójny wydech
7. Roletę bagażnika
8. Dokupiłem oryginalny kluczyk i zaprogramowałem zdalne uruchamianie.

Samochód jest po serwisie olejowym skrzyni i napędów (przejechane około 10 tys km) oraz po serwisie olejowym silnika (przejechane 2 tys km) oczywiście z filtrami. Są nowe klocki hamulcowe przód i tył.

Sprzedaję bo nie mam go w firmie, a potrzebuję auto na fakturę. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego, jeśli ktoś chce się pobawić to lewa strona przy tylnym zderzaku wymaga niewielkich zaprawek .

Na otomoto zamieściłem więcej zdjęć,
Bezpośrednio po imporcie z USA naprawa wymagała wymiany: Przód - pokrywy silnika, zderzaka, chłodnicy klimatyzacji, pasa przedniego i kierownicy powietrza, (oryginalne lampy udało mi się sprzedać), z tyłu zaś klapa, zderzak, belka zderzaka którą zamieniłem na hak, absolutnie nie było żadnych napraw podłużnic, auto nie wymagało naciągania, wstawek czy innego lepienia i samodzielnie zjeżdżało z lawety. wszystkie airbag są całe nie strzelone.
Cena do niewielkiej negocjacji, chyba że kogoś nie interesują koła 20" ,mogę sprzedać na oryginalnych 17"