Rower światowej marki KELLYS model BEAST na osprzęcie z wysokiej półki. Porządny sprzęt wyprodukowany w czasach, kiedy robiono nieco solidniej niż obecnie i gdy jeszcze inżynier miał w fabryce więcej do powiedzenia niż księgowy ;)

Rama 19 cali, koła 26 cali, rozmiar M/L, będzie odpowiedni na wzrost 165 - 185cm.

Wizualnie świetnie się prezentuje, ciężko znaleźć egzemplarz fulla w takim stanie DUŻO DOKŁADNYCH ZDJĘĆ TU (wklej link do przeglądarki):

photos.app.goo.gl/s7CHhNgNCpFaJ1Vf6

Technicznie stan oceniam na bardzo dobry, felgi proste, brak luzów na łożyskach zawieszenia, piast, suportu czy sterów, normalne ślady użytkowania, biorąc pod uwagę typ roweru, to stan jest idealny :)

Wszystkie zębatki i łańcuch w porządku, hamulce i przerzutki dobrze działają, wszystkie linki i pancerze świeżo wymienione, nowe jest również żelowe siodełko z anatomicznym otworem, oraz żelowe gripy. Amortyzatory bez widocznych uszkodzeń, ze względu na to, że rower przez ostatnie lata był użytkowany bardzo okazyjnie warto byłoby zrobić im podstawowy serwis, ale obecnie pracują bez zastrzeżeń. Blokada przodu również działa, manetką z kierownicy można ją załączyć, natomiast przy wyłączeniu linka nie odbija do końca i trzeba lekko pomóc jej ręką - efekt rzadkiego korzystania z blokady.

Osprzęt wysokiej klasy, OBA AMORTYZATORY POWIETRZNE przód to topowy swego czasu Suntour XC PRO, aluminiowo magnezowy z hydraulicznym tłumieniem i blokadą załączaną z kierownicy, tył powietrzny DNM, przerzutka tył to już legendarne SHIMANO DEORE LX, przód SHIMANO DEORE, manetki i klamki DEORE. Pozostałe elementy również są dobrej jakości, wtedy jeszcze producenci aż tak nie kombinowali jak obecnie, że przerzutka tył 2 klasy wyżej niż reszta osprzętu.
Hamulce v-break, ale rama i co bardziej istotne również PIASTY mają mocowania na tarcze. Wystarczy więc przykręcić tarcze i zaciski żeby mieć hydraulikę - obecnie można komplet hamulców hydraulicznych kupić już od 100zł, więc nie jest to problem.

Napęd 3x9, czyli 27 biegów!

Jak na fulla jest dosyć lekki - w jeździe praktycznie nie odczuwam różnicy wagowej porównując do podobnej klasy hardtaila. Ze względu na wytrzymałość i prostotę konstrukcji może to też być świetny materiał do konwersji na E-BIKE.

Jest możliwość podrzucenia "pod dom" w okolicach Nowogrodu Bobrzańskiego lub Zielonej Góry, czasem jeżdżę w stronę Szczecina więc możliwy odbiór gdzieś na trasie np. Sulechów, Świebodzin, Międzyrzecz, Gorzów Wielkopolski, itp.

WYSYŁKA kurierem poczty polskiej dobrze zabezpieczony w kartonie rowerowym 70zł
Wysyłka za pobraniem również jest możliwa.

Masz pytania - pisz proszę.
Jeśli wolisz porozmawiać - podaj swój nr to oddzwonię jak tylko będę mógł.

tagi: rower elektryczny, pełne zawieszenia, dwa amortyzatory, giant trance, reign, anthem, kona stinky, scot genius, spark,