LAMPKA ROWEROWA LED PRZÓD + TYŁ
UCHWYT ABS - lampka rowerowa posiada poręczny i praktyczny uchwyt do zamontowania na kierownicy. Jest dostosowany do prostego i szybkiego montażu. Gumowy pasek oraz zapięcie na plastikowy haczyk jest montażem najszybszym z możliwych. Guma rozciąga się, dlatego dostosujesz do każdej średnicy rurki kierownicy. Lampka obraca się o 360° więc można skierować ją w dowolnym kierunku w jakim jest potrzeba.

AKUMULATOROWE ZASILANIE - lampki posiadają wbudowany akumulator, który jest ładowany poprzez port USB. Wystarczy zdjąć lampkę z roweru i podpiąć ją do ładowania pod komputer, kostkę ładowarki czy powerbanku. Dodatkowym atutem lampki jest szybkie ładowanie.

WODOODPORNA KONSTRUKCJA – multifunkcjonalna lampka rowerowa posiada wodoodporną konstrukcję IPX-6, dzięki czemu będzie spełniała swoją funkcję również przy niesprzyjającej pogodzie, takiej jak mgła, śnieg, mżawka czy deszcz.
3 TRYBY OŚWIETLENIA NA PRZÓD I 4 NA TYŁ – przednia lampka rowerowa LED posiada trzy różne tryby świecenia, między którymi można łatwo przełączać.

Do wyboru jest: mocne światło, stroboskop a także słabsze światło. Tylna lampka posiada aż 4 różnych trybów świecenia: przejście „z góry na dół i z powrotem”, miganie szybkie, przejście bardzo szybkie, stały.

SPECYFIKACJA - kolor: czarny;
materiał: tworzywo sztuczne + ABS;
czas pracy do 12 godz.( w zależności od używanego trybu);
ładowanie: przewód micro USB;
trzy tryby oświetlenia przedniej lampki: mocne światło, stroboskop, słabe światło; cztery tryby oświetlenia tylnej lampki: przejście „z góry na dół i z powrotem”, miganie szybkie, przejście bardzo szybkie, stały;
pojemność akumulatora przedniej lampki – 1200 mAh;
wodoodporna: tak IPX-6;
wymiary lampki przód (wys/szer/gł): 5 x 6,5 x 3cm;
wymiary lampki tył (wys/szer): 7,5 x 3cm;

W ZESTAWIE:

lampka przód
lampka tył
2 kable micro USB - USB
gumowy uchwyt
2 gumowe ringi
Lampka rowerowa na przód i tył, to jeden z podstawowych akcesoriów niezbędnych do rozpoczęcia jazdy. Dzięki takiemu produktowi użytkownik nie tylko widzi wszystko co jest przed nim, ale również staje się widoczny podczas jazdy, kiedy zapadnie zmrok lub warunki atmosferyczne nie gwarantują dobrej widoczności.