Land Rover pozbawiony typowych wad Land Rovera. Zbudowany na platformie Forda Mondeo, z silnikiem Forda, japońską skrzynią biegów. Łączy komfort bulwarowego SUVa ze sprawnością dobrej terenówki (filmiki w internecie). Ja w lekki teren jeździłem (dojazd na działkę), offroadu nie uprawiałem i poprzedni właściciele też nie. Nie miałem żadnej awarii.

Data pierwszej rejestracji 12.06.2013.
Nr rej. GSP7R73
VIN jak wyżej.

Silnik jest niezwykle dynamiczny, zaskakujący wręcz. Skrzynia absolutnie płynnie działa w górę i w dół.

Jestem trzecim właścicielem, pierwsza rejestracja 12.06.2013, kupiony w British Automotive Gdańsk sp. z o.o.. (dealer upadł niedawno).

Przy przebiegu 192 tys km zrobiłem rozrząd (fvat, 8,8 tys PLN). Przejedzie kolejne 200 tys. Jest praktycznie nowy, przejechałem. od tego czasu ok 5 tys.

Olej wymieniony w grudniu.
Klocki tył w kwietniu.

Wyposażenie zawiera m.in.
11 poduszek powietrznych, w tym jedna na kolana kierowcy
System odmrażania szyb
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
4 el szyby
Regulowane el. fotele
El. podgrzewanie lusterka
Skórzana tapicerka
System telefoniczny Bluetooth
Czujniki cofania
System 4x4 na różne nawierzchnie, bardzo wydajny
Hak holowniczy na 13 pin
itd...

Jeśli chodzi o tzw. "co jest do zrobienia", ale niekoniecznie:

Nie działa elektrozamek tylnych lewych drzwi (trzeba ręcznie odryglować)
Prawe lusterko czasem nie do końca się zamknie lub otworzy (trzeba ręcznie popchać)
Odbłyśniki ksenonów nie są najwydajniejsze, ale na szczęście dostęp łatwy, na śruby, są firmy, które sprzedają tanio (160-180zł) zregenerowane
Opony zimowe, innych nie mam, jeżdżę na nich od chwili zakupu
Wgniotka na drzwiach kierowcy na powierzchni 0.7 cm2, rzadko ją widać
Kołnierze amortyzatorów (takie blachy / osłony) są zardzewiałe, ale amortyzatory są w pełni sprawne i nie ma co ich wymieniać zanim nie skończą się.
Poprawki korozyjne podwozia
Czasem tylne lampy zaparowują - jedna z nich w dolnej części ma małe pęknięcie. Strona historia pojazdu pl pokazuje dwie szkody. Prawdopodobnie ta lampa to jedna z nich, druga, nie mam pojęcia, samochód nie ma żadnych śladów naprawiania, lakier na wszystkich śrubach dookoła pojazdu jest fabryczny, a żadna z tych śrub nie ma śladu dotykania,.

Dzwoń, pytaj, przyjedź obejrzyj, na pewno się dogadamy.