WYSYŁKA 45 zł PŁATNE PRZY ODBIORZE

Słynna kosa spalinowa POLSKIEJ MARKI DEMON

To właśnie ta kosa uświadomiła wszystkim ,że w umiarkowanej cenie można mieć sprzęt na lata !

Zestaw dodawany przez producenta
+ głowica profesjonalna do trawy x 2szt

+ trymer z żyłką x 1szt

+ żyłka pleciona x 1szt

+ szelki profesjonalne x 1szt

+ maska na głowę z siatką x 1szt

+ zestaw kluczy x 1szt

+ pojemnik do mieszanki x 1szt

+ tarcza trójzębna x 1szt

Dane Techniczne:
Marka: DEMON
Model: RQ580
Silnik - 2 suwowy chłodzony powietrzem
Cylinder - Chromowany
Pojemność skokowa: 51,7cm3
Napęd: sprzęgło odśrodkowe
Max.obroty silnika - 9500obr./min
Moc wyjściowa - 1,4kW przy 8500 ob./min
Obroty na biegu jałowym: 3000obr/min
Waga - ok 7kg
Długość wysięgnika - 150cm
Zakres cięcia żyłką - 42cm
Wymiary traczy: 255mm x 1,6mm x 25,4mm
Paliwo - 25:1 (paliwo:olej)
Ciśnienie akustyczne: 96,4dBA

Model RQ580 poradzi sobie świetnie w każdych warunkach. Cechą wyróżniającą produkty DEMON jest łatwy dostęp do wielu części i akcesoriów.
Sprzedajemy kosy WYREGULOWANE dzięki temu nie ma z nimi problemów przy odpalaniu , podczas pracy przez długie lata użytkowania!

DEMON - Kosa sprawdzi się świetnie w każdych warunkach. Idealnie nadaje się do
- koszenia dużych obszarów
- gęsto porośniętych łąk
- wzniesień i na zboczach

NAJWAŻNIEJSZE CECHY WYRÓŻNIAJĄCE KOSĘ DEMON RQ580

Specjalna kalamitka w przekładni kątowej gdzie bez problemu można ją smarować smarem
Nasadka na przekładni kątowej (zapobiega zaplataniu się trawy, sznurków itp.)
2 pierścienie na tłoku
Chromowany cylinder
Solidnie wykonane przeniesienie napędu - w sztycy został zamontowany wał napędowy na wieloklinie i łożyska (a nie linka i tulejki)
Solidna przekładnia kątowa - posiada hartowane zębatki
Nowej generacji membranowy gaźnik
Grube i mocne okładziny na sprzęgle
Wzmacniany bębenek żyłki - głowica żyłkowa (posiada metalowy czepień w grzybku i otwory skąd wysuwa się żyłka)
CHROŃ SWOJE ŚRODOWISKO?
Zastosowanie 2-pierścieni na tłoku zapewnia dodatkowe uszczelnienie, a także poprawia osiągi silnika zwiększając sprawność przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia mieszanki a co za tym idzie emisji spalin