Firma WOSNER MOTOCYKLE oferuje państwu crossa MRF 140 RC model 2024

Na miejscu ponad 10 modeli różnych quadów i crossów gotowych do jazdy daje gwarancje
że każdy dopasuje pojazd do swoich potrzeb !!!

Pit bike MRF 140 RC to definicja sportowego pit bike dla każdego! Moc, wysokiej jakości zawieszenie i rama, która zmieści nastolatka lub dorosłego.

MRF 140 RC napędza jednocylindrowy, czterosuwowy silnik, który poradzi sobie także z dorosłymi fanami pit bike.
Czterobiegowa, manualna skrzynia biegów i manualne sprzęgło dają pełną kontrolę motocykliście.
Standardowe koła w rozmiarze 14’’ i 12’’ można zamienić na większe. Istnieje także możliwość montażu kół supermoto.
MRF 140 RC posiada odwrócony przedni widelec USD i hydrauliczne hamulce – kolejny ukłon w kierunku szybciej jeżdżących nastolatków i dorosłych.
Siedzenie pit bike na wysokości 83 cm sprawia, że pojazd nie będzie zbyt mały dla wysokich kierowców.
RC to świetna baza do tuningu dzięki dużej ilości części zamiennych i akcesoriów na rynku. Zastosowanie większych kół i tuning silnika sprawi, że jednym pojazdem można cieszyć się przez lata. Bez problemu można również wymienić zawieszenie na takie z regulacją.
140 RC dostępny jest także w jeszcze bogaciej wyposażonej wersji 140 RC-Z.
Stojak “trójkąt” w standardzie, istnieje możliwość dokupienia stopki bocznej.
NOWOŚĆ! W modelach od 2024 wprowadzona została nowa okleina oraz napinacze łańcucha na bloczki.

MRF 140 RC możesz poznać bliżej w naszym sklepie lub zamówić z dostawą pod dom.
Wszystkie pojazdy objęte są gwarancją producenta zgodnie z kartą gwarancyjną. Sprzedawcy pomogą w doborze niezbędnego wyposażenia motocyklisty i doradzą, jak serwisować MRF (to proste i niedrogie!).

Dla kogo jest pit bike MRF 140 RC?

Z racji budowy i mocy, MRF 140 RC to idealny pojazd dla nastolatków, osób, które mają doświadczenie z pit bike, lub dla dorosłych. Uwaga! Moc może zaskoczyć, nawet doświadczonych motocyklistów. Dla młodszych adeptów polecane są modele o mniejszej pojemności (np. MRF 120 TTR e-start z półautomatyczną skrzynią biegów lub modele o pojemności 80 ccm dla dzieci poniżej 10 roku życia).

MRF 140 RC vs MRF 140 RC-Z – czym się różnią?

Czy utrzymanie pit bike jest drogie?

Nie! Dbamy o to, żeby ceny części zamiennych pozostawały na dostępnym dla użytkowników poziomie. Same konstrukcje pit bike, mimo świetnych osiągów, są nieskomplikowane i łatwe w serwisowaniu, nawet w przydomowym garażu. Należy tylko pamiętać o regularnych wymianach oleju, od czasu do czasu naciągnąć łańcuch i... cieszyć się z jazdy!

Specyfikacja techniczna:

* silnik MRF140cm3 o mocy 12KM
* chłodnica oleju wykonana w technologii CNC
* zawieszenie przednie standardowe o długim skoku
* zawieszenie tylne - standard (amortyzator 360mm - skok 65mm)
* wzmocnione tarcze hamulcowe (200 mm tył i 210mm przód)
* większe i mocniejsze cylinderki hamulcowe (tył duży 1-tłoczkowy; przód 2-tłoczkowy)
* felgi stalowe w kolorze czarnym (12' tył i 14'przód)
* owalny aluminiowy tłumik w kolorze titanium
* odginające się klamki hamulca i sprzęgła.
* wysoka mocna kierownica
* ultramocny stalowy wahacz tylny
* aluminiowy anodowany korek wlewu paliwa wykonany w technologi CNC
* antypoślizgowe pokrycie siedzenia
* rozstaw kół 120 cm
* wysokość siedzenia 83cm
* wysokość kierownicy 110 cm
* waga 73kg
* pojemność zbiornika 5,1 litra.

Uwaga do modelu 140RC można zamontować większe koła (14' tył i 17' przód)

Przygotowanie motocykla – pal jedź!
Skorzystaj z naszej nowej usługi i wybierz Pit Bike’a złożonego i gotowego do jazdy z dostawą pod dom.

- składanie pojazdu i przykręcenie wszystkich elementów;
- weryfikacja manetek;
- dokręcanie główki ramy;
- ustawienie i dokręcanie kickstartera;
- ustawienie i dokręcanie dźwigni zmiany biegów;
- wymiana oleju silnikowego;
- ustawienie gaźnika;
- ustawienie luzów zaworowych;
- smarowanie filtra powietrza;
- ustawienie luzu linki gazu oraz linki sprzęgła;
- smarowanie linki sprzęgła;
- regulacja układu hamulcowego;
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
- smarowanie osi kół;
- sprawdzanie naciągu szprych;
- ustawienie i smarowanie elementów zawieszenia;
- sprawdzenie naciągu łańcucha;
- sprawdzenie ciśnienia w oponach;
- sprawdzanie układu wydechowego;
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
- montaż licznika motogodzin
- odpalenie motocykla z regulacja gaznika

Po dostawie, zalewasz zbiornik paliwem, odpalasz i jedziesz!!! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 300 zł

Uwaga! W celu przygotowania pojazdu i weryfikacji poszczególnych układów - motocykl przechodzi jazdę testową, w związku z czym kolanko wydechowe może zmienić swoją barwę, a licznik motogodzin może wskazywać do 0,5 mth.

OPCJE DOSTAWY:

1.ODBIÓR OSOBISTY
2.PRZESYŁKA KURIERSKA POBRANIOWA
3.PRZESYŁKA KURIERSKA ZA PRZEDPŁATĄ
4.TRANSPORT FIRMOWY (w zależności od ilości km ). Pojazd złożony, gotowy do jazdy z instruktarzem naszego pracownika na miejscu - płatne kierowcy.

ZADZWOŃ I USTAL SZCZEGÓŁY!
"6'0'0'4'6'9'4'4'6

SALON SPRZEDAŻY - PUNKT ODBIORU

Wosner Motocykle
ul.Połaniecka 3
28-236 Rytwiany

Proszę o kontakt telefoniczny
Pon - Pt. 9:00 - 18:00
Sob. 9:00 - 14:00

W ofercie szeroki wybór quadów, crossów oraz akcesorii

Slowa kluczowe: motocross cross Loncin enduro xmotos KXD APOLLO RFX YCF MRF PITGANG KAYO 120 125 140 160 190 RC