Nowe oryginalne koło do WSK, prawdopodobnie z kończówki produkcji, ponieważ posiada oznaczenie FSM (przeniesiona produkcja na koniec prlu). Felga oryginalnie zapleciona, nic nie kombinowane, w piaście łożyska, oraz uszczelki filcowe, obręcz w rzadkim malowaniu kość słoniowa/jasny beż (zdjęcie nie odzwierciedla odcienia). Prawdopodobnie do jednych z ostatnich, nielicznych modeli WSK. wsk pik perkoz

Silnik kartery cylinder tłok głowica wałki szklanki pestki zabezpieczenia płytki płytka dystans podkładka oś szpilka uszczelki zawór zawory gaźnik przepustnica dysza dekiel pokrywa osłona rama subrama stelaż skrzynia tryb wodzik przesuwka wałek wał śruba nakrętka zabezpieczenie pierścienie sprzęgło kosz tarcze łożysko uszczelniacz wysprzęglik stator moduł zapłon magneto koło tarcza piasta szprycha obręcz lagi zawieszenie półki kierownica plastiki siedzenie manetka rolgaz instalacja wiązka przełącznik stacyjka przekaźnik cewka cewkofajka napęd zębatka łańcuch kopniak kopnik wąż przewód klamka dźwignia mocowanie uchwyt linka cięgno stopki stokpka set podnóżek podnóżki opona pompa oleju rotor filter filtr hamulcowy zacisk klocki amortyzator kiwak kołyska łącznik stabilizator drążek jarzmo plastik kx kxf cr crf rm rmz yz yzf sx sxf ts dt lagi silnik