Fabrycznie nowy wkład DPF do DAF-a 106 od 2017r w cenie 3450zł przy zwrocie uszkodzonego.

Regenerowany w cenie 950zł przy zwrocie zapchanego.

Wkłady zabezpieczone przed wysuwaniem.

więcej na stronie www.DPFDAF.pl

Filtry DPF (filtr cząstek stałych) pekają z różnych powodów, z których niektóre mogą dotyczyć modelu DAF 106 Polift lub ogólnie pojazdów z silnikiem spalinowym. Oto kilka możliwych przyczyn:

Nagromadzenie się sadzy: Filtry DPF gromadzą cząstki sadzy z silnika spalinowego w celu redukcji emisji. Jeśli filtr nie jest regularnie czyszczony, cząstki sadzy mogą się nagromadzać i powodować wzrost ciśnienia wewnątrz filtra. To nadmiernie wysokie ciśnienie może prowadzić do uszkodzenia filtra i spękania.

Nieprawidłowe spalanie paliwa: Jeśli silnik spalinowy nie spala paliwo w odpowiedni sposób, może to prowadzić do tworzenia się nadmiernych ilości cząstek stałych, które trafiają do filtra DPF. Nadmierne obciążenie filtra może spowodować jego uszkodzenie i pęknięcie.

Usterki systemu wtryskowego: Usterki w systemie wtryskowym, takie jak nieszczelności czy nieprawidłowe działanie wtryskiwaczy, mogą prowadzić do niewłaściwego spalania paliwa i nadmiernego zanieczyszczania filtra DPF.

Eksploatacja w niewłaściwych warunkach: Niektóre warunki eksploatacji, takie jak krótkie trasy, częste zatrzymywanie się i ruszanie, czy niskie prędkości, mogą wpływać na skuteczność filtra DPF. Jeśli filtr nie ma wystarczająco dużo okazji do regeneracji, cząstki sadzy mogą się gromadzić i uszkodzić filtr.

Uszkodzenia mechaniczne: Filtry DPF mogą ulec uszkodzeniom mechanicznym w wyniku wibracji, wstrząsów lub kolizji drogowych. Uszkodzenia strukturalne filtra mogą prowadzić do jego pęknięcia i niestabilności.

W przypadku problemów z filtrem DPF w modelu DAF 106 Polift, ważne jest, aby przeprowadzić diagnostykę i naprawę u wykwalifikowanego mechanika lub zadzwonić do firmy ecoserwisdpf.pl w Rabce Zdrój ul. Zakopiańska 22 . Mogą oni przeprowadzić szczegółowe badania i ustalić konkretną przyczynę pęknięcia filtra DPF.

When it comes to deciding between DPF regeneration or installing a new DPF in a DAF XF 106 Polift, there are a few factors to consider:

Condition of the current DPF: If the existing DPF is still in good condition and has not suffered significant damage or clogging, regeneration can be a viable option. DPF regeneration involves burning off accumulated soot and particulate matter within the filter to restore its efficiency.

Regeneration effectiveness: Regeneration is most effective when the DPF is not heavily clogged or damaged. If the DPF is severely blocked or damaged, regeneration may not be sufficient to restore its functionality. In such cases, a new DPF might be necessary.

Cost: DPF regeneration is generally a more cost-effective solution compared to purchasing a new DPF. However, the cost can vary depending on the specific requirements and the extent of cleaning or repairs needed. It's advisable to consult with authorized DAF service centers or DPF specialists to get accurate cost estimates.

Warranty and OEM recommendations: If your vehicle is still under warranty, it's important to check the manufacturer's recommendations regarding DPF maintenance and replacements. Installing a new DPF may be the preferred option to ensure compliance with warranty terms and maintain optimal performance.

Expert advice: EcoSerwis DPF or experienced professionals who specialize in DPF maintenance and repairs. They can assess the condition of your current DPF, recommend the most suitable course of action, and provide guidance on long-term maintenance.