Sprzedam pięknego Opla Astrę GTC w wersji Cosmo.

Samochód jest bardzo bogato wyposażony, m.in. w automatyczną (sprawną!)klimatyzację, skórzaną tapicerkę wraz z podgrzewanymi fotelami, czujnik deszczu, elektrycznie składane lusterka, całkiem nieźle grające fabryczne audio z gniazdem AUX.
Ciekawym i rzadko spotykanym w tym modelu detalem jest wykończenie wnętrza "Piano Black", które tak jak skórzana tapicerka jest w lepszym stanie niż w moim drugim 10 lat młodszym samochodzie z dużo mniejszym przebiegiem. Ogólnie biorąc pod uwagę przebieg samochodu, stan wnętrza jest w bardzo przyzwoitym stanie

Autko posiada uznawany za najbardziej niezawodny w tym modelu silnik 1.9 CDTI, 120 km (fabrycznie bez filtra DPF i urywających się klap wirowych). Silnik odpala na dotyk, poprawnie rozwija moc. Nie zauważyłem ubytków oleju nawet po bardzo dynamicznej jeździe autostradami. Jest bardzo elastyczny i oszczędny – nawet kierowcy z ciężką nogą trudno będzie przekroczyć barierę 6-ściu litrów w trasie. 6-biegowa skrzynia biegów pracuje bez zastrzeżeń.

Asterix był regularnie serwisowany, olej silnikowy wraz z filtrami wymieniany co 10-15 tys. km (ostatnia wymiana ok. miesiąc temu). Sporadycznie wymieniany był również olej w skrzyni biegów.

Poniżej najbardziej kosztowne inwestycje:

- zestaw sprzęgła z dwumasą i uszczelniaczem wału – 283780km
- sprzęgło kompresora klimatyzacji – 283677 km
- rozrząd z pompą wody, sprzęgiełko alternatora, pasek klinowy – 253000 km
- tarcze i klocki hamulcowe (przód, tył) Zimmermann – ok. 250000 km
- stacyjka po regeneracji,
- akumulator wymieniony max. 3 lata temu,
- wymiana przednich reflektorów (oryginalne Hella) – wyglądają jak nowe.

Na zdjęciach samochód stoi na fabrycznych alusach 16” z oponami Firestone z 2020 roku.
Dorzucę drugi komplet z oplowskimi alufelgami 16” i oponami zimowymi z 2020 roku.
Oba komplety spokojnie posłużą przez kilka sezonów.

Ogólnie samochód jest niezawodny, atrakcyjny wizualnie, mimo drobnych zewnętrznych śladów użytkowania.

Cena do rozsądnej negocjacji. Wyrażam zgodę na oględziny samochodu w dowolnym warsztacie lub na dowolnej stacji kontroli pojazdów na terenie Lublina – na koszt kupującego rzecz jasna.