Witam polecam super rower Pinorello Dogma XM 9.9 MTB stan idealny Perełka

OPIS
Technologie:
WŁÓKNO WĘGLOWE 65HM3K – wytrzymałość: 65 ton na centymetr kwadratowy, wysoki moduł Younga. 3000 włókien w wątku lub osnowie.

ASYMETRYCZNA RAMA - Rura dolna oraz podsiodłowa są asymetryczne, zarówno na przecięciach, jak i na całości rur, co sprawia, iż konstrukcja roweru jest sztywniejsza oraz bardziej zbalansowana. 
Asymetryczna górna rura.
Tylny trójkąt jest asymetryczny w celu zwiększenia sztywności bocznej.

SYSTEM SOE

PRESSFIT – Rama przeznaczona do suportów PRESS FIT.

SYSTEM RAD™ – W modelu DOGMA XM zastosowano system RAD pozwalający na umieszczenie szczęki hamulcowej na lewej dolnej rurze tylnego trójkąta ramy. Umożliwia to bardziej symetryczne i bezpieczniejsze hamowanie bez wpływu na ogólną stabilność ramy.

PINAFIT I FORKSTOPPER - Pozwala na pełne wykorzystanie możliwości idealnie skonstruowanego przedniego trójkąta. W razie wypadku Forkstopper chroni również ramę oraz kierownicę uniemożliwiając zderzenie z górną rurą.

BLOKADA XPOWER™ – Sprawdzona obejma siodła XPower™, zapewniająca rozszerzony uchwyt na rurze podsiodłowej. Umożliwia to zmniejszenie obszaru nacisku o około 50%. Sztyca przymocowana jest do ramy za pomocą czterech śrub i tworzy jednolity korpus.

KONCEPCJA ASYMETRYCZNEGO ZAWIESZENIA (ASC)
Dzięki zastosowaniu rozwiązania ASC w modelu DOGMA XM centralny amortyzator nie dotyka bezpośrednio ramy z włókna węglowego, lecz jest pośrednio połączony z suportem za pomocą aluminiowego wysięgnika zakotwiczonego 8 śrubami. Gwarantuje to mniejszy nacisk na ramę i wzmacnia działanie suportu. Centralny amortyzator nie jest symetryczny w stosunku do ramy – jego asymetryczne ułożenie umożliwia doskonałe zrównoważenie prawej strony ramy, na której pracują korba i przednia przerzutka. Pozwala to uzyskać doskonałą równowagę mas i objętości, dzięki czemu pedałowanie jest bardziej symetryczne i zrównoważone.

Na widelcu tylnym ONDA CURVE ASYMMETRIC™ znajduje się tylko 5 punktów ruchu. Wykonany w technologii monocoque, umożliwia funkcjonowanie kinematyki dzięki jednemu ruchomemu wysięgnikowi z włókna węglowego, który powoduje usztywnienie zawieszenia na równym terenie i jego ruchomość na nierównościach.

SYSTEM WEWNĘTRZNEGO PROWADZENIA LINEK ICR™ – Wszystkie linki w modelu DOGMA XM zostały poprowadzone wewnętrznie. W ramie znajduje się dodatkowy otwór umożliwiający poprowadzenie zdalnego sterowania regulacją sztycy.

MONOLINK ASYMMETRIC
Podstawę amortyzatora w modelu DOGMA XM stanowi Monolink Asymmetric.

OŚ PRZELOTOWA – W modelu DOGMA XM oba koła zamocowano na osi przelotowej 15QR i 12x142, co zapewnia znakomitą wydajność działania i komfort jazdy.

IIGUS ® BUSHINGS – W modelu DOGMA XM klasyczne łożyska 15 mm zamieniono na tuleje IGUS ® o niskim współczynniku tarcia, co gwarantuje trwałość i wydajność oraz niską masę.
TECHNOLOGIE
oś 15mmwewnętrzne prowadzenie linek i przewodówkompozyty (karbon) koła 29" napęd 1x11oś tylna koła sztywna 12 mm (X-12)technologia carbon monocoque
WERSJE
wersja z Shimano XTR 2x11
WAGA
Rama: 1050 g (size Medium)
RAMA L

RAMA
Carbon 65HM3K Torayca
WIDELEC
Fox Factory 32 Float 90mm
TŁUMIK
Fox Factory
NAPĘD
PRZERZUTKA PRZEDNIA
Shimano XTR
PRZERZUTKA TYLNA
Shimano XTR
MECHANIZM KORBOWY
Shimano XTR
SUPORT
Shimano XTR
KASETA
Shimano XTR
ŁAŃCUCH
Shimano XTR
KOŁA
KOMPLETNE KOŁA
Fulcrum Red Power HP 29"
OPONY
Geax Saguaro 29"
KONTROLA
KIEROWNICA
MOSTEK
SIODEŁKO
Selle Italia Flite
WSPORNIK SIODEŁKA

Odbiór osobisty