SPIS TREŚCI

1.

ŹRÓDŁA ENERGII ELEKTRYCZNEJ

1.1.

Prądnice

1.1.1. Prądnica prądu stałego. Charakterystyki i budowa

1.1.2. Alternatory. Zasada działania, charakterystyki i budowa .

1.1.3. Prądnice stosowane w samochodach Polski FIAT i Polonez. Budowa, charakterystyki, obsługa Akumulatory

1.2.

1.2.1. Budowa akumulatorów

1.2.2. Obsługa i konserwacja akumulatorów

1.2.3. Zasady bezpieczeństwa podczas obsługi akumulatorów

1.3. Regulatory prądnic

1.3.1. Regulator prądnicy prądu stałego samochodu Polski FIAT 126P 1.3.2. Regulator napięcia alternatora w samochodzie Polski FIAT 125P 1.3.3. Regulator napięcia alternatora w samochodach Polski FIAT 127P, Za- stawa 1100P, Polski FIAT 128P

1.3.4. Regulator napięcia alternatora w samochodzie Polski FIAT 132P 1.3.5. Regulator napięcia alternatora w samochodzie Polonez

1.4. Obwód zasilania

1.4.1. Obwód zasilania w samochodzie Polski FIAT 126P

1.4.2. Obwód zasilania w samochodzie Polski FIAT 125P

1.4.3. Obwód zasilania w samochodach Polski FIAT 127P, Zastawa 1100P, Polski FIAT 128P

1.4.4. Obwód zasilania w samochodzie Polski FIAT 132P

1.4.5. Obwód zasilania w samochodzie Polonez

UKŁAD ZAPŁONOWY

Zapłon mieszanki

Zasada działania układu zapłonowego bateryjnego

2.3. Budowa głównych elementów układu zapłonowego

2.3.1. Cewka zapłonowa

2.3.2. Rozdzielacz zapłonu

2.4. Układy zapłonowe samochodów Polski FIAT i Polonez. Charakte-

rystyki, obsługa

2.4.1. Cewki zapłonowe

2.4.2. Rozdzielacze zapłonu

2.4.3. Świece i przewody zapłonowe

2.5. Elektroniczny układ zapłonowy samochodu FIAT 132

2.5.1. Zasada działania

2.5.2. Charakterystyka układu

2.5.3. Obsługa układu

Karton 187