Oferujemy pompy wtryskowe do aut grupy VAG 1.9 TDI. Każdy zainteresowany tematem podniesienia mocy w tych pojazdach, wie, że montaż pompy z głowicą 11 mm (bądź większej) jest zaraz po wtryskach, pierwszym krokiem do osiągnięcia celu. Niestety, jak wielu z was się pewnie przekonało, montaż kultowej pompy 107J z silnika AHH warunkuje adaptacje tylko w nowszych modelach samochodów. Użytkownicy starszych silników zmuszeni są do przeróbek łap mocujących, lutowania wtyczek itp.. co często skutkuje błędami montażu i finalnie brakiem mocy.... Wychodząc naprzeciw Twoim oczekiwaniom, oferujemy customową pompę wtryskową 11 mm zbudowaną w oparciu o naszą technologie wykonania, możliwą w 2. wariantach:

1.Pompa ze stałym kołem pasowym (korpus na fasolkach)
2.Pompa z regulowanym kołem (korpus mocowany na stałe)

Pompy powstają w oparciu o 11 mm głowice firmy BOSCH, (nie stosujemy chińskich zamienników) połączone z wysoką fabryczną falą. Każdy tłokorozdzielacz po sprawdzeniu jest numerowany. Dla podniesienia bezpieczeństwa pracy przy wysokich obrotach silnika, stosujemy nowe sprężyny tłoczka. Ich twardość, podsadzenie sekcji itp są zawsze dobierane indywidualnie do zapotrzebowań. Nastawnik każdej pompy przechodzi gruntowne czyszczenie, sprawdzenie pod kątem oporów ruchu oraz kalibracje. Wszystkie uszczelnienia włącznie z simeringiem wałka, są nowe. Każda pompa po procesie montażu przechodzi sprawdzenie na stole probierczym pod kątem szczelności, sprawności obwodów, ciśnienia wewnętrznego oraz oczywiście wydatku. :) Kupując naszą pompę, kupujesz KNOW HOW! Nie musisz martwić się o montaż i regulacje - słowem P&P. Jeśli nie jesteś pewien jaka pompa aktualnie siedzi w Twoim silniku i psuje krew wyciekami, szarpaniem a przede wszystkim BRAKIEM MOCY, to żaden problem, wyślij zdjęcie a My ustalimy to za Ciebie. NA POMPĘ UDZIELANA JEST PISEMNA GWARANCJA: 12 MIESIĘCY!

Cena obowiązuje przy zwrocie starej pompy