MEGA PROMOCJA WAŻNA TYLKO DO KOŃCA LUTEGO !

DO KAŻDEGO SEGWAYA AT6 DOSTANIESZ GRATIS:

- PŁUG SHARK 150cm szybki montaż
- PODGRZEWANE MANETKI SHARK
- PODGRZEWANY KCIUK SHARK
- ŁADOWARKA SHARK
- ZESTAW NAPRAWCZY OPONY SHARK

MOTO CENTRUM ŁUKÓW
ul. Warszawska 88d
21-400 Łuków

autoryzowany dealer CFMOTO, SEGWAY, TGB, LINHAI, ASIX,
w sprzedaży posiadamy również pojazdy CAN-AM, POLARIS, SEA-DOO, YAMAHA, PIAGGIO, HONDA, SUZUKI...

PRZEDSTAWIAMY:

SEGWAY 600 Snarler AT6 L EPS
( czyli długa wersja ze wspomaganiem i fajnym wyposażeniem )

DOSTĘPNY OD RĘKI !
Homologacja: T3b
GWARANCJA 24miesiące

DO WSZYSTKICH WERSJI LONG - KUFER GRATIS !

Dostępne wersje:

* 600 S wersja krótka ( bez EPS ) : 30,900 brutto
* 600 L wersja długa ( bez EPS ): 31,900 brutto + KUFER GRATIS !
* 600 L EPS wersja długa ( EPS ): 37,900 brutto + KUFER GRATIS !
* 600 L EPS wersja Limited ( EPS ): 41900 brutto + KUFER GRATIS !

WYPOSAŻENIE
elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczna wyciągarka, siedzisko z oparciem, hak holowniczy, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, oświetlenie Full-LED, przedni i tylny ochronny bumper, wzmocnienia ochraniające boki, 14" felgi aluminiowe, regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami, osłony dłoni

SILNIK
Typ: czterosuwowy jednocylindrowy DOHC
Pojemność: 570 ccm
Moc: 44 k
Moment obrotowy: 48 Nm
Zapłon: elektroniczy wtrysk paliwa (EFI)
Chłodzenie: cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem

UKŁAD NAPĘDOWY
Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: automatyczna, P/R/N/L/H
Hamowanie silnikiem: tak
Przedni dyferencjał: z blokadą elektryczną
Tylny dyferencjał: z blokadą elektryczną (zgodnie ze specyfikacją)

PODWOZIE
Rama: rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi
Wspomaganie kierownicy: elektryczne, automatyczne 3-trybowe
Zawieszenie: niezależne podwójne wahacze
Amortyzatory: amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi, regulowane napięcie wstępne sprężyny
Skok: 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu
Hamulce: tarcze hydrauliczne
Felgi: 14" felgi aluminiowe
Opony: przód 26 x 8 - 14 / tył 26 x 10 - 14

ROZMIARY I WAGA
Długość całkowita: 2 350 mm
Szerokość całkowita: 1 280 mm
Długość całkowita: 1 430 mm
Prześwit: 270 mm
Rozstaw: 1 450 mm
Wysokość siedziska: 930 mm
Sucha masa: 385 kg
Przedni bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg
Tylny bagażnik: kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg
Zbiornik paliwa: 23 l

HOMOLOGACJA
Homologacja: T3b

Możliwość leasingu lub kredytowania
Możliwość doposażenia pojazdu w dodatkowe akcesoria !!!

Zapewniamy profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny

PIĘKNY I PRAKTYCZNY
Snarler jest nie tylko atrakcyjny, ale także praktyczny. Szerokie błotniki skutecznie ochraniają przed błotem, nawet bez dodatkowych poszerzeń będziesz jednym z najczystszych riderów. Mało który quad ochroni Cię przed błotem tak jak Snarler.

ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE
Nowoczesne oświetlenie Full-LED doskonale rozświetla drogę, nadaje maszynie niepowtarzalny wygląd oraz przede wszystkim zapewnia widoczność w dzień i w nocy.

ZWIERZĘ MECHANICZNE
Design Snarlera jest dynamiczny i odważny, zupełnie różni się od obowiązujących trendów. Snarler to zwierzę mechaniczne w lesie.

MOCNY SILNIK DOHC
Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC najnowszej gereracji o pojemności 570 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie musisz się martwić o wydajność.

TŁOKI CHŁODZONE OLEJEM
Specjalne dysze rozpylają dwa strumienie oleju od dołu tłoków, w ten sposób skutecznie je chłodząc. Dzięki temu praca silnika jest bezproblemowa, a działanie sprawne.

DWIE CHŁODNICE
Dzięki podwójnemu chłodzeniu, wodnemu i olejowemu silnik pracuje stale w optymalnej temperaturze, nawet w ekstremalnych warunkach.

BEZKOMPROMISOWE PODWOZIE
Niezależne zawieszenie przednich i tylnych kół, duże kąty natarcia i ponadprzeciętny prześwit przy dużych skokach zawieszenia zapewniają doskonałą przepustowość w trudnym terenie, nawet podczas ekstremalnego użytkowania.

NIEZWYKLE MOCNA RAMA
Rama ze stali chromowo-molibdenowej jest znacznie mocniejsza niż zwykła stal. Jest sztywna i trwała dzięki czemu gwarantuje doskonałą stabilność oraz precyzyjną jazdę.