Przyczepa rodzaju DANROB PR-12DT to przyczepa o średniej ładowności i sztywnym dyszlem. Dzięki układowi jezdnemu typu tandem cechują się wysoką zwrotnością i łatwością manewrowania, szczególnie podczas cofania.
Konstrukcja zarówno ramy podwozia jak i ramy skrzyni ładunkowej wykonana została z wytrzymałych
zamkniętych profili o przekroju prostokątnym które zapewniają im wysoką sztywność i trwałość.
Konstrukcja dyszla pozwala na dostosowanie wysokości oka zaczepu do wysokości zaczepu ciągnika
w szerokim zakresie i pozwala na łączenie z jego dolnym lub górnym zaczepem, oraz zastosowanie różnych rodzajów cięgien.
Przyczepy wykonywane są ze skrzynią ładunkową z trójstronnym wywrotem (na boki i do tyłu). Ściany standardowo wyposażone są w nadstawy, powiększające objętość skrzyni. Boczne i tylna ściana posiadają wahadłowy system otwierania z centralnym ryglowaniem każdej z nich, oraz górnymi spinaczami pozwalającymi na otwarcie burty dolnej w dół oraz łatwy ich demontaż w razie potrzeby.

Przyczepy o ładowności 8 T mogą być wyposażone w opony rolnicze o rozmiarze 50*********400/6***********45-17 lub drogowe o rozmiarach od 320/80-18 do 445/45-19,5.

Przyczepy standardowo malowane są na kolor: podwozie- grafitowy, burty - żółty. Na życzenie klienta kolor burt może być zmieniony zgodnie z jego preferencjami.

Przyczepa PR-12DT
Dane techniczne: PR-12DT-M (8T)
Prędkość konstrukcyjna [km/h] 4 40
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika [KM/kW] 62/46
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 11200
Ładowność użyteczna [kg] 8000
Masa własna [kg] 2870÷3200
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz [mm] 4665
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz [mm] 2310
Wysokość ścian skrzyni [mm] 500+500
Pojemność ładunkowa [m3] 5.35 / 10.7
Grubość blach podłogi i ścian [mm] ; 3/2.0 ;2.5
Wysokość platformy od podłoża [mm] 1210÷1230
Rozstaw kół [mm] 1700÷1820
Obciążenie oka dyszla max [kg] 1350
System wywrotu : trójstronny
Kąt wywrotu (do tyłu/na boki) [°] 46/45