Firma TURBO-TECHNIK  zajmuje się kompleksową regeneracją filtrów cząstek stałych DPF, FAP i Kat.

Promocyjna cena 399 zł !!!

Również zajmujemy się regeneracją turbosprężarek, oraz wtryskiwaczy (również PIEZOELEKTRYCZNE)
Naprawiamy i regenerujemy pompy wtryskowe wysokiego ciśnienia Common Rail wszystkie typy i producenci.

Samochody osobowe i dostawcze.

Proces regeneracji odbywa się metodą hydrodynamiczną. Do regeneracji używamy certyfikowaną chemię biodegradowalną. Każdy z filtrów przed procesem regeneracji sprawdzany jest kamerą endoskopową, oraz wykonywany jest test ciśnień przed jak i po w celu zobrazowania efektu regeneracji. Po zabiegu filtr wraca do niemalże wartości fabrycznych nowego filtra.

• NIE WYPALAMY FILTRÓW

• NIE ROZCINAMY FILTRÓW

• NIE SPAWAMY FILTRÓW

• NIE  UŻYWAMY SZKODLIWEJ CHEMII

• USUWAMY Z FILTRA WSZYSTKIE ZANIECZYSZCZENIA

• USUWAMY SZKODLIWE ZWIĄZKI PM10, SADZĘ, POPIÓŁ ORAZ OLEJ KTÓRY PRZEDOSTAŁ SIĘ DO FILTRA Z USZKODZONEGO SILNIKA LUB TURBOSPRĘŻARKI.

Zapraszamy do współpracy warsztaty samochodowe! DUŻE RABATY!

Oferujemy wachlarz rozwiązań, aby wyjść na przeciw klientom i sprostać wymaganiom na najwyższym poziomie.

- Skontaktuj się z nami a bez problemu nasz wykwalifikowany zespół mechaników w warsztacie wykona w profesjonalny sposób demontaż filtra, turbiny, wtryskiwaczy. Następnie odbędzie się proces regeneracji, oraz montaż w pojeździe wraz z komputerową adaptacją.

- Skorzystaj również z naszego kuriera który w cenie usługi odbierze na terenie całego kraju i dostarczy spowrotem pod wskazany adres zregenerowany filtr/turbo/wtryski.

 Dla nas ważny jest Twój czas oraz wygoda. Wystarczy, że spakujesz filtr, a my zrobimy resztę za Ciebie (bez jeżdżenia, drukowania, bez wychodzenia z domu).

W większości przypadków czas realizacji to 48h od momentu wysłania.

– Spakuj paczkę,

– poinformuj nas o tym, my wyślemy kuriera, który odbierze filtr,

– po regeneracji odeślemy go do Ciebie,

– otrzymasz wyczyszczony filtr z pisemną gwarancją.

Na nasze usługi udzielamy 2 letniej gwarancji BEZ LIMITÓW KILOMETRÓW!

Co 500km lub więcej DPF rozpoczyna proces regeneracji poprzez auto-wypalanie filtra w celu usunięcia cząsteczek oleju napędowego, które zbierały się w nim w postaci sadzy. Większość osadu jest usuwana przez układ wydechowy w postaci drobniejszych cząstek nieszkodliwego osadu.

Stwierdzono jednak, że proces regeneracji pozostawia resztki osadu za filtrem. Przy każdej regeneracji ilość osadu wzrasta.

Przy 50 000km osad może stanowić 50% materiału blokującego filtr, wzrastając do 80% przy przebiegu 240 000km, aż do momentu w którym filtr zostanie całkowicie zablokowany a silnik przestanie działać.

Możliwe uszkodzenia samochodu w przypadku jazdy z zapchanym filtrem:

• Zwiększone zużycie paliwa

• Przybieranie poziomu oleju w misce olejowej

• Zmniejszenie osiągów samochodu

• Częste przechodzenie auta w tryb awaryjny

• Zwiększenie ciśnienia wstecznego spalin

• Uszkodzenie silnika i jego osprzętu

• Uszkodzenie turbosprężarki

• Pożar

Nie czekaj zadzwoń !!! 73********91