Witamy , gaznikami zajmujemy sie od 12 lat od wspolczesnych po konstrukcje z lat 40 . Czesto borykalismy sie na wlasnych doswiadczenisch , strzałami w gaźnik lub w wydech czy też z nieustającą próbą odpalenia swojego pojazdu.

Wtedy właśnie najczęściej okazywało się, że winowajcą usterki był gaźnik.

To właśnie te sytuacje spowodowały, że trzeba było do niego zajrzeć, rozkręcić, wyczyścić, wymienić zużytą część czy wreszcie wyregulować. Brak specjalistycznych narzędzi, części, zestawów naprawczych tylko komplikował proces naprawczy. Tak było kiedyś, dziś dysponujemy profesjonalnym warsztatem z równie profesjonalnym wyposażeniem ale tak naprawdę największą wartością jest nasza wiedza i doświadczenie zdobyte przez wiele lat miłości do motoryzacji.

Tak powstała Firma Motor Tech Centrum Regeneracji

Nasza firma zajmuje się naprawą, regeneracją i regulacją gaźników motocyklowych i samochodowych wszystkich typów. Naszymi klientami są głównie właściciele Old i Youngtimerów, motocykliści czy wreszcie same warsztaty samochodowe i motocyklowe.

Gaźnik to bardzo precyzyjne i delikatne urządzenie, drobinka brudu, mikro pęknięcia czy zwykłe zużycie niektórych elementów może spowodować zahamowanie prawidłowej pracy waszego pojazdu. Dlatego gaźnik powinien być serwisowany systematycznie.

Naprawy realizujemy również wysyłkowo dlatego zapraszamy klientów z całego kraju oraz zagranicy
PRZYWRACAMY USTAWIENIA FABRYCZNE
Gaźniki, które do nas trafiają są przywracane do ustawień fabrycznych, przeprowadzamy także wstępną synchronizację.

DORABIAMY CZĘŚCI KTÓRYCH JUŻ NIE PRODUKUJĄ
Dysponujemy obrabiarkami na, których możemy dorobić zużyte części jeśli nie ma możliwości zakupu nowych.

ZAJMUJEMY SIĘ TUNINGIEM WIZUALNYM I SPORTOWYM
Wykonujemy regulację i dostrajamy gaźnik pod filtry stożkowe, które również mamy w sprzedaży obok filtrów powietrza, paliwa, kolektorów dolotowych itd.

JAK DZIAŁAMY?
KROK 1
Kontakt z naszym warsztatem (telefoniczny, e mail lub osobisty preferujemy najpierw kontakt telefoniczny w celu umówienia spotkania, nie zawsze jesteśmy na miejscu , czasami musimy gdzieś wyjechać, zawieść części itp.), przeprowadzamy wywiad dotyczący oczekiwań klienta, ewentualnych objawów usterki itp
KROK 2
Dostarczenie gaźnika osobiście lub wysyłkowo, na terenie Poznania i okolic jest też możliwy dojazd do klienta.

KROK 3
Gaźnik zostaje rozebrany, wyczyszczony ultradźwiękowo oraz strumieniowo (szkiełkowanie korpusu) elementy metalowe są cynkowane lub polerowane. Przeprowadzona zostaje diagnostyka poszczególnych części, określamy ich zużycie i informujemy klienta o kosztach ewentualnej wymiany, naprawy. Następnie gaźnik jest skręcany z zachowaniem przynajmniej wymiany standardowych elementów tj. oringi, uszczelki, zaworki itp. Przywrócone zostają wartości nominalne , fabryczne zgodne z tkz. “manualką“. Przeprowadzamy wstępną regulację i synchronizację “na sucho“.

Dysponujemy Hamownia i wszystkie motocykle ustawiamy na Hamowni obciążeniowej.