Cannondale CaadX w rozmiarze ramy 56 dla osoby o wzroście wg zaleceń producenta od 177cm do 187, widełki te możemy trochę przesunąć stosują dłuższy lub krótszy mostek czy regulując długość wyciągnięcia sztycy, tak aby idealnie dopasować pozycję do jazdy.

Jest to ceniony model w świecie kolarskim, rama została wykonana z aluminium a widelec z karbonu, co znacząco pochłania różne drgania. Waga roweru z pedałami 10kg.

Rama jest wyposażona w ukryte mocowania do błotników, dzięki czemu rowerem możemy jeździć przez cały rok. Rama jest ponadto wyposażona w dwa mocowania do bidonów. To, co ją jeszcze wyróżnia i klasyfikuje do ram premium to pełne wygładzenie wszystkich spoin (czego nie uświadczymy nawet w nieco droższych rowerach) i UCI approved.

Jeśli chodzi o zastosowany napęd to mamy tutaj jeden z najlepszych napędów szosowych, a dokładniej japońskie Shimano 105 o oznaczeniu R7000 2x11.
Jest to napęd używany przez profesjonalnych kolarzy, więc można powiedzieć, że dostajemy tutaj podzespoły z najwyższej półki.
Napęd to dwa blaty z przodu od firmy FSA koronki w rozmiarze 48 i 32.
Z tyłu mamy kasetę o rozpiętości 11-34, całość zapewni nam bardzo duże prędkości na szosie i pozwoli nam podjechać nawet strome podjazdy.

Koła to obręcze od marki WTB model ST i19, piasty Formula i opony WTB Riddler 700X37C, rower jest na sztywnych osiach, przód i tył.
Gdyby ktoś chciał zamontować szersze opony to myślę, że powinno też wejść 40C, ale te opony tak świetnie radzą sobie na szutrach, że nigdy nie myślałem o ich zmianie.
Zarówno obręcze jak i opony są dostosowane do systemu bezdętkowego, wystarczy zalać tzw. "mlekiem" i będzie można wtedy jeździć na bardzo niskim, komfortowym ciśnieniu.

Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe dwutłoczkowe TRP Spyre C, są już dotarte i radzą sobie z hamowaniem doskonale bez względu na pogodę.

Rower jest w moim posiadaniu niecałe dwa lata, zawsze odpowiednio dbamy, tak, by wsiadać i cieszyć się jazdą.
Swoją drogą zapomniałem wspomnieć, że rower ma fajną grubą owijkę, która bardzo dobrze tłumi nierówności

Mając dylemat, czy kupować od razu rower szosowy, czy może lepiej gravela wybrałem CaadXa od Cannondale`a ze względu na to, że wg mnie czerpie bardzo dużo ze świata szosowego, ale jego rama jest zdecydowanie bardziej wygodna niż w typowym rowerze szosowym a szersze opony 700x37C pozwalają nam poruszać się i po gładkiej szosie jak i po różnych ścieżkach leśnych, czy szutrach.

Cena podlega negocjacji na miejscu po obejrzeniu i wypróbowaniu sprzętu. Rower jest używany, zawsze był regularnie czyszczony i smarowany, przed sprzedażą został wykonany przegląd roweru i smarowanie. Rower posiada niewielkie zadrapania od torby rowerowej.
Widoczne na zdjęciach oświetlenie, uchwyt do telefonu i torebka podsiodłowa nie stanowią wyposażenia roweru. Rower sprzedaje z widocznymi pedałami, tak aby po zakupie można było od razu śmigać ;)

Gdyby ktoś potrzebował więcej zdjęć, czy informacji proszę śmiało dzwonić lub pisać.
Na zdjęciach nie udało mi się tego uchwycić, ale kolor to KAMELEON! , rama pięknie się mieni i wpada w odcienie granatu i niebieskiego jak padają na nią promienie słoneczne, wygląda to mega!