Elektryczny rower MTB Orbea Wild FS H20 750 Wh w wariancie Basalt Grey Dark Teal z wysyłką (w 100 procentach gotowy do jazdy)
Rok modelowy: 2023.

NIEZMIERZONA MOC
Można powiedzieć, że Wild ma najmocniejszy silnik lub akumulator na rynku. Ale nie trzeba tego robić. Wild zabiera nas poza takie banały i do świata poza mocą, gdzie najważniejsza jest jazda, gdzie trasy są nieskończone i pełne płynności. Zostaw ciężkie, odrętwiałe rowery elektryczne i uwolnij swojego Wilda.

TECHNOLOGIE
PRZYCZEPNOŚĆ Z KOŁAMI 29" I ZOPTYMALIZOWANYMI TYLNYMI RURAMI DOLNYMI
Integracja silników do rowerów elektrycznych często powoduje niepożądane zwiększenie długości tylnego trójkąta, co skutkuje mniej niż naturalnym prowadzeniem. Często producenci stosują koła 27,5", aby zminimalizować ten efekt, nawet jeśli pogarsza to przyczepność tylnego koła, która ma kluczowe znaczenie w przypadku mocnych rowerów elektrycznych.

BEZPIECZNY SYSTEM AKUMULATORA
Wymontowanie akumulatora w celu ładowania może czasami być wygodne, wymaga jednak wielu kompromisów konstrukcyjnych. Dodatkowe elementy montażowe zwiększają wagę i złożoność, a stały dostęp do akumulatora wymaga albo dużych otworów w ramie, albo słabej konstrukcji rury dolnej, która osłabia materiał, wygina się lub podnosi środek ciężkości. Mniej istotne konstrukcyjnie, ale frustrujące, są grzechoczące osłony.

USZCZELNIONE KABLE W ŚRODKU RAMY
System SIC prowadzi kable najlepszą ścieżką przez stery, przez wewnętrzne prowadnice i w niewidoczny sposób od przedniego do tylnego trójkąta za pośrednictwem Cable Pass.

CZYSTY KOKPIT
Patrząc na czysty kokpit Wild, nie pomyślałbyś, że jedziesz na rowerze elektrycznym. Bezprzewodowy pilot łączy się z wyświetlaczem zintegrowanym w górnej rurze, a wszystkie pozostałe kable są poprowadzone przez stery, całkowicie niewidoczne i chronione dzięki systemowi SIC.

SPECYFIKACJA
wariant: Basalt Grey Dark Teal

Rama:
Orbea Wild Hydro 2023 160 mm skoku koła 29" Concentric Boost 12x148;

- stery: zintegrowane aluminiowe FSA 1-1/2" Cup;

- amortyzator tylny: Fox Float DPS Performance Trunnion 3-Position Evol LV custom tune 205x65 mm;

- widelec: RockShox 35 Silver TK Q15x110 Solo Air 160 mm.

Napęd:
- tarcze: Direct Mount 34T Boost;

- kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-rzędów;

- prowadnica łańcucha: Plus Bosch CX Gen4 32-38T;

- korba: Plus Alu;

- przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus;

- manetki: Shimano Deore M6100;

- łańcuch: Shimano M6100.

Kierownica:
OC Mountain Control MC30 wznios 20 szerokość 800;

- wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20 0º.

Hamulce:
SRAM DB8 Black Hydraulic Disc.

Koła:
Race Face AR 30C Tubeless Ready;

- opona przednia: Maxxis Minion DHF 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR;

- opona tylna: Maxxis Minion DHR II 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR.

Komponenty:
- wspornik siodełka: regulowana OC Mountain Control MC20 31.6 mm;

- dźwignia wspornika siodełka: OC Horizontal;

- siodełko: Selle Royal Vivo 145x269 mm.

Silnik:
BOSCH Performance Line CX BDU3741;

- ładowarka: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400;

- bateria: BOSCH Powertube 750Wh Horizontal BBP3770;

- zdalna kontrola: BOSCH Mini Remote BRC3300;