Rower elektryczny w którym:
Zamontowane są tarcze 203 mm, z tyłu hydrauliczne hamulce, natomiast z przodu są hamulce mechaniczne.
Opona z tyłu nowa wzmacniania, dętka wzmacniana (przebieg taki jak na wyświetlaczu).
Zastosowany został także przycisk umożliwiający uruchomienie biegu wstecznego, przełącznik ograniczający moc oraz prędkość. Zastosowany także jest czujnik PAS umożliwiający jazdę na wspomaganiu. Na klamkach hamulcowych zostały zamontowane czujniki uniemożliwiające zasilanie silnika w czasie hamowania. Jest oczywiście manetka.

Silnik MXUS 3K Turbo 16x4
Parametry silnika:
- moc maksymalna chwilowa: 7000 W (80 - 90 A),
- moc maksymalna ciągła: 5000 W (~50 – 65 A),
- maksymalny prąd ciągły: 50 A,
- moc nominalna: 3000 W przy 60 V,
- moment obrotowy: 1,2 Nm/A,
- napięcie zasilania: 24 – 120 V,
- nawój silnika: 16x4,
- typ silnika: bezprzekładniowy, pod 36 szprych,
- waga: 9,4 kg,
- ilość magnesów: 46.

Sterownik sinusoidalny
Parametry sterownika:
- moc maksymalna: 3000 W,
- moc nominalną 1500 W,
- napięcie pracy 60 V,
- prąd maksymalny 45 A.

Bateria 16S9P zbudowana z ogniw 18650 Sony VCT5A, pojemność to 1404 Wh

Ładowarka 60 V 3,5 A