Rower elektryczny CRUSSIS e-guerra 9.4 2019.
Kupiony jako nowy. Eksploatowany na ścieżkach rowerowych.
Przebieg 4200 km.
Bateria ładuje do 100 %.

Crussis e-guerra 9.4 (14Ah): Rower elektryczny Crussis e-Guerra 9.4 z całkowicie zintegrowanym akumulatorem, przeznaczony do całodniowych wędrówek. Model Guerra sprawdzi się również w wymagającym terenie. Geometria aluminiowej ramy zapewnia doskonałą stabilność i sterowność. Model wyposażony jest w akumulator Samsung Li-Ion 14 Ah. Jest w pełni zintegrowany z ramą roweru elektrycznego. Niezawodny silnik elektryczny z napędem Bafang Max umieszczony pośrodku koła. Zastosowanie w tym modelu centralnego silnika elektrycznego w dużym stopniu przyczynia się do idealnego wyważenia roweru elektrycznego podczas jazdy w terenie. Zasięg e-roweru wynosi 120 km – tutaj oczywiście zawsze zależy to od profilu toru i sposobu korzystania ze wspomagania, które w przypadku tego modelu jest pięciostopniowe. Wszystkie niezbędne informacje wyświetlane są podczas jazdy na przejrzystym panelu LED umieszczonym na kierownicy. Kolorowy wyświetlacz pokazuje: stan akumulatora, wybrany poziom wspomagania silnikiem elektrycznym, prędkość i przebyty dystans. Rower elektryczny jest wyposażony w koła 27,5", które są obecnie niezbędnym standardem w rowerach górskich, oraz w rozmiarach ramy 18" odpowiednich dla wzrostu ciała (160 - 180 cm) i 20" odpowiednich dla wzrostu ciała (170 - 190 cm). Za zmianę przełożeń odpowiada 9-biegowa przerzutka Shimano Deore, a hydrauliczne hamulce tarczowe, amortyzowany widelec i wygodne siodełko zwiększą komfort jazdy. Koła obute są w opony SCHWALBE RACING RALPH,
Silnik elektryczny BAFANG Max Drive (M400) doskonale równoważy moment obrotowy i zużycie paliwa, co zawsze ma kluczowe znaczenie w przypadku rowerów elektrycznych. Przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa oferuje naprawdę wysoki moment obrotowy sięgający 80 Nm. Silnik elektryczny jest wyposażony zarówno w czujnik pedałowania, jak i czujnik siły pedałowania skrętnego. Moc silnika regulowana jest przez jednostkę sterującą, która na bieżąco ocenia siłę, z jaką kierowca naciska pedały. Mówiąc najprościej, wszystko działa w ten sposób, że im więcej mocy wyciśniesz podczas jazdy (pedałując), tym bardziej pomoże Ci silnik. Dzięki zastosowaniu centralnego silnika elektrycznego w większości naszych e-rowerów osiągnęliśmy optymalne położenie środka ciężkości bezpośrednio w środku koła. Rowery elektryczne Crussis są łatwe w obsłudze i doskonale trzymają się szlaku. Oprócz podstawowych informacji o stanie akumulatora i aktualnie używanym poziomie wspomagania, czytelny kolorowy wyświetlacz LCD wyświetla także inne dane dotyczące jazdy (prędkość, przebyty dystans itp.). Możesz więc zostawić swój licznik rowerowy w domu, nie będzie Ci już potrzebny. Wyświetlacz wyposażony jest także w złącze USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych (telefon, nawigacja, oświetlenie itp.). Swoje urządzenia możesz ładować także poza cywilizacją, co może się szczególnie przydać podczas dłuższych podróży. Sterowanie samym silnikiem elektrycznym (wybór stopnia wspomagania) odbywa się wówczas za pomocą przycisków (plus, minus, włącz/wyłącz) umieszczonych na kierownicy obok dźwigni hamulca przedniego. Prosto, wygodnie, Sercem e-roweru dostarczającym energię do układu jest akumulator SAMSUNG Li-Ion 36V / 504 Wh (14 Ach) komórki. Akumulator jest częściowo zintegrowany z ramą roweru elektrycznego, co w połączeniu z centralnym silnikiem elektrycznym oznacza tylko jedno. Doskonale wyważony, stabilny i łatwy w prowadzeniu rower elektryczny, który jednocześnie cieszy oko. Bateria jest w stanie na jednym ładowaniu przejechać e-rowerem aż do 120 km. Zawsze jednak zależy to od profilu toru i sposobu wykorzystania wspomagania. Nie trzeba dodawać, że akumulator wyposażony jest w tablicę BMS (Battery Management System), która zabezpiecza go przed przegrzaniem, zwarciem czy przeładowaniem. Akumulator możesz ładować bezpośrednio na bagażniku rowerowym lub można go wyjąć do ładowania - dzięki czemu możesz ładować go w domu za pomocą dołączonej ładowarki w dowolnym standardowym gniazdku. Całkowicie rozładowany akumulator można naładować do pełnej pojemności w ciągu 7 godzin. Parametry techniczne Rama: Alu 6061, rozmiar ramy 18" (160 - 180cm) / 20" (170 - 190cm) Widelec: ZOOM RL/O zamykany z kierownicy