Do sprzedania posiadamy rower naszego stałego klienta jakim jest TREK Fuel EX 8 w rozmiarze XL. Klient przejechał tym rowerem jedynie około 50KM! Po zakupie została nałożona folia PPF na bazie wyciętej formatki na całą ramę. Obszar zabezpieczenia to około 85-90%. Klient ponadto wymienił mostek na (LINK) w celu zamontowania mocowań na GPS oraz lampkę, uchwyty te również dołącza w zestawie. Jego stan oceniamy jako idealny / praktycznie nowy.

Powód sprzedaży: wymiana roweru na MTB o innej geometrii z uwagi na niedostosowanie obecnego do preferencji klienta.

ZAPRASZAMY DO KONTAKTU W CELU USTALENIA SZCZEGÓŁÓW TRANSAKCJI ORAZ NA OGLĘDZINY DO NASZEGO SKLEPU!

Opis producenta:

Trek Fuel EX 8 XT to przedstawiciel linii FUEL z doskonałym stosunkiem jakość/cena. Topowa rama do Enduro została zestawiona ze świetnym osprzętem Shimano XT i jednym z najbardziej zaawansowanych systemów amortyzacji dostępnych na rynku. To dało mieszankę wybuchową, która w trudnym terenie generuje potężne ilości adrenaliny.

Napęd 1 × 12 Shimano XT jest lekki, precyzyjny i oferuje duży wybór przełożeń, byś mógł jechać jak najszybciej po swoim ulubionym singlu w górach.

Aluminiowa rama Trek Fuel EX 8 to prawdziwe dzieło inżynierii rowerowej. Tylny dumper Fox Float Evol wspierany systemem RE:aktiv stoi na straży tego, by tylne koło zawsze miało przyczepność z podłożem, bez względu na to jak trudną ścieżkę wybierzesz. Przedni widelec to Fox Rhytm 34 i jak sama nazwa wskazuje, jego system tłumienia pomoże Ci w utrzymaniu odpowiedniego rytmu pedałowania i jazdy. Z tym zestawem żaden zjazd nie będzie Ci straszny.

Specyfikacja:

Rama: Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku
Dumper: Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne RE:aktiv, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm (210 mm x 52,5 mm na kołach 27,5")
Widelec: Fox Rhythm 34, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 140 mm skoku
Suport: Shimano MT500, 92 mm, PressFit
Manetki: Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek, maks. zębatka 51T
Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Kaseta: Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Hamulce: 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420, tarcza Shimano RT66
Obręcze: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, Przód: Boost110, oś przelotowa 15 mm | Tył: bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Piasty: Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, Przód: Boost110, oś przelotowa 15 mm | Tył: bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Opony: Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60" / 27,5 x 2,60"
Wspornik kierownicy: Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni
Kierownica: Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm
Chwyty: Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą
Wspornik siodła: Bontrager Line Dropper, 150 mm skoku (100 mm XS, S), wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 440 mm długości
Siodło: Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
Waga roweru: XL – ok. 14kg

cyclo-centrum.pl