KROSS ESKER 4.0 MS
Stalowy rower to klasyka i w naszej opinii jeden z najlepszych materiałów do produkcji unikalnego szutrowca. Dlatego nasz gravel KROSS Esker 4.0 stworzyliśmy dla tych wszystkich, którzy szukają czegoś trwałego, a przede wszystkim stylowego. A przy okazji wiedzą, że bikepacking to nie chwilowa moda, a stan umysłu. KROSS Esker 4.0 został stworzony po to, żeby bezpiecznie i komfortowo pomóc Ci dotrzeć do punktu docelowego. Niezależnie, czy jest to meta wyścigów takich jak Wisła 1200 czy zwykła przygoda w nieznane.

Z dala od cywilizacji
Kiedy usiedliśmy do projektowania postawiliśmy sobie za cel stworzenie roweru sięgającego do klasyki, a jednocześnie takiego, który nie boi się nowoczesnych rozwiązań. Dlatego wybraliśmy stal Cro-Mo do zbudowania ramy. Surowiec ten pozwala na znacznie lepsze tłumienie wibracji. Stal, obok drogiego karbonu, to materiał o najwyższej zdolności pochłaniania wibracji. Jazda na nawet sztywnym rowerze wykonanym z rurek stalowych jest po prostu przyjemniejsza. Rama stalowa nie jest tak sztywna jak aluminiowa, potrafi się jednak odwdzięczyć innymi właściwościami, dzięki swojej wytrzymałości oraz odporności na uszkodzenia, pozwoliły nam na zamontowanie licznych otworów montażowych na bidon, bagażnik czy sakwy. Można je umieścić niemal w każdym miejscu na ramie czy widelcu, bez obaw o uszkodzenie ramy. Aby poprawić komfort jazdy, zamontowaliśmy widelec z carbony, który zapewnia świetne tłumienie oraz niską wagę.

Osprzęt
Jako osprzęt zastosowaliśmy w KROSS ESKER grupę osprzętu Microshift, uzupełnioną o mechaniczne hamulce tarczowe . Wykorzystaliśmy korbę PROWHEEL. Hamulce tarczowe zapewniają krótką drogę hamowania, a dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku nie potrzebny jest skomplikowany serwis w razie awarii w trasie. Do produkcji kół wybraliśmy 28 calowe obręcze Kross "ubranye" w opony o szerokości 40 milimetrów. Za komfortową jazdę nawet w trakcie najdłuższych tras odpowiada siodełko WTB Sport Volt. Owijka kierownicy to taśma od fi'z:k, czyli komfort jazdy i pewny chwyt.

Specyfikacja:
Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK
MATERIAŁ RAMY STAL
WIDELEC CARBON
SKOK WIDELCA BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD BRAK
PRZERZUTKA TYŁ RD-M6205GM
MANETKI SB-M100A
KORBA PROWHEEL RPL-FD16S-F-TT
KORONKI 40T/170MM
KASETA / WOLNOBIEG MICROSHIFT CS-H103
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-42T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 10
SUPORT PROWHEEL BB68+
ŁAŃCUCH YABAN SH10
Koła

PIASTA PRZÓD GL-B63-F/CL
PIASTA TYŁ GL-B63R-SB/CL-X12
OBRĘCZE KROSS
OPONY OBOR 28"X1.50", 40-622; W3113
SZPRYCHY SAPIM
NYPLE MOSIĘŻNE
Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD C550
HAMULEC TYŁ TEKTRO MD C550
DŹWIGNIE HAMULCA SB-M100A
TARCZE HAMULCOWE RADIUS RT900 (160)
TARCZE HAMULCOWE TYŁ RADIUS RT900 (160)
Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM 31,8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM)
SIODŁO WTB VOLT SPORT
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2X350
STERY FSA ORBITITA NO.9M
CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY BRAK (DOŁĄCZONE PEDAŁY SERWISOWE)
PEDAŁY BRAK
System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK
Informacje dodatkowe

WAGA [KG] S - 12,2 KG, M - 12,28 KG, L - 12,4 KG, XL - 12,34 KG

Wystawiamy fakturę VAT, dostępna płatność ratalna. Prosimy o kontakt 88*****37.
Zapraszamy do salonu przy ul. Warszawskiej 214 w Kielcach