Rower w bardzo dobrej kondycji technicznej, aktualnie jest po serwisie gotowy do jazdy.
Hamowanie przelane świeżym płynem, okładzin jest jeszcze sporo.
Napęd w dobrej kondycji, łańcuch zużyty w ok 60% (dorzucę w gratisie nowy).
Zawieszenie przeszło pełny serwis w minione wakacje, od jesieni rower nie jeździ (zastąpił go nowy).

Zmiany w stosunku do fabrycznej specyfikacji
Damper wymieniony na Fox Float X Factory Series Evol EV kashima, fabrycznie był RockShox Monarch R (z niewielkim przebiegiem leży w szafie).
Kierownica carbonowa NS Bikes
Tarcza przód Shimano RT-81 Ice Tech
Tarcza tył Magura MDR-P
Pedały spd Shimano XT

MATERIAŁ Karbon
WIDELEC RockShox Lyrik RC
SKOK WIDELCA 160 mm
DAMPER Fox Float X Factory Series Evol EV kashima
SKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA 160 mm
NAPĘD
PRZERZUTKA TYLNA SRAM GX Eagle 12
ILOŚĆ BLATÓW I KORONEK '1x12
MECHANIZM KORBOWY SRAM Descendant 6K Aluminum, 12 34T
KASETA SRAM XG-1275 12, 10-50T

KOŁA
ROZMIAR KÓŁ 29"
PIASTA PRZEDNIA Formula
PIASTA TYLNA Formula
OBRĘCZE Stan’s NoTubes Flow MK3
OPONA PRZEDNIA Maxxis Assegai 29x2.5 Max Terra 3c Exo TR
OPONA TYLNA Maxxis Minon DHR II WT Exo TR 29x2.4

MANETKI SRAM GX Eagle 12
DŹWIGNIE HAMULCA Shimano XT M8000
TYP HAMULCÓW Tarczowe hydr.
HAMULEC PRZEDNI Shimano XT M8000 203mm
HAMULEC TYLNY Shimano XT M8000 180mm
KIEROWNICA Ns Bikes carbon
CHWYTY ODI
MOSTEK Marin 3D aluminium, 45mm
STERY FSA No 42/ACB,
SIODEŁKO WTB Volt Race
WSPORNIK SIODEŁKA KS LEV SIO Dropper Post, 120mm 150mm

Geometria
katalog.bikeworld.pl/2019/web/produkt/rowery_gorskie/enduro/marin/58777/wolf_ridge_8/2