Dzień dobry, na sprzedaż piękny damski rower miejski Zasada Bikes Maxim MC 1.5.6 rama 17” koła 28" w kolorze limonkowym. Od nowości u nas, kupiony 4 lata temu na wiosnę, trzymany w hali garażowej. Użyty przez moją żonę dosłownie kilkanaście razy, przebieg to może maksymalnie 100 km. Sprzedaję, bo cytując moją szanowną małżonkę: „rower to nie moja zajawka”. Tyle w temacie :)
Rower serwisowany przeze mnie na bieżąco, czyszczony co sezon, jest w doskonałym stanie technicznym. Posiada normalne ślady użytkowania. Na kierownicy oryginalny wiklinowy koszyk, z tyłu czerwona lampka. Dwa zderzaki, dwa hamulce ręczne, dwa błotniki w kolorze oraz 6 przerzutek na tylnej kasecie.

Maxim 1.5.6 ze stajni Zasada Bikes jest odpowiedziom na rosnące zapotrzebowanie rynkowe na stylowe rowery damskie przeznaczone do jazdy miejskiej. Rower nawiązuje do estetycznej tradycji popularnego roweru holenderskiego i jest najtańszą propozycją od Zasada Bikes w tym segmencie. Przyjrzyjmy się bliżej temu „mieszczuchowi”.

Nowoczesna aluminiowa rama.
Niewątpliwie rower prezentuje się elegancko, a to głównie za sprawą finezyjnie skonstruowanej ramy, w której zadbano o klasyczną geometrię nawiązująca do kształtu rowerów holenderskich. Górna rura, od główki ramy, schodzi delikatnym profilem łuku aż do wysokości mufy suportu kontrastując swym kształtem z prostą rurą dolną. W estetycznej symbiozie z geometrią ramy pozostaje sztywny widelec nie burzący harmonii roweru. Nie ulega wątpliwości, że tradycyjna estetyka w klasycznym wydaniu byłą priorytetem w projektowaniu tego elementu roweru. W aspekcie technicznym, w tym przypadku nie tak istotnym, nadmienić warto, że ramę wykonano z lekkiego stopu aluminium 6061, zaś widelec ze stali Hi-Ten dzięki czemu rower lepiej tłumi drgania niż w przypadku stosowania widelców aluminiowych.

Osprzęt napędu
Analizując wyposażenie MAXIMA należy sobie uświadomić, że cena tego roweru nieznacznie tylko przekracza 1800zł i konfiguracja solidnego osprzętu nie jest rzeczą łatwą, zaś zastosowane komponenty, siłą rzeczy stanowić muszą techniczny kompromis. Wyrazem takiego postępowania jest zastosowanie 6-cio rzędowego, nakręcanego wolnobiegu. Jest to rozwiązanie ustępujące nowoczesnym kasetom zębatym, jednak zważywszy na zastosowanie MAXIMA MC 1.5.6 w warunkach miejskich, w zupełności wystarczające. Wolnobieg posiada sześć biegów o pojemności 14-28T. Mechanizm korbowy to „jednoblatowy” Deta 40T posiadający 40-ci zębów. Za zmianę biegów odpowiada tylna przerzutka Shimano TX-35 z grupy Tourney. Napęd nie należy oczywiście do sprzętu z najwyższej półki, ale zestawiono go w przemyślany sposób dobrze wyważając proporcję między ceną a jakością.

Układ hamulcowy
Zastosowano tu znany i sprawdzony hamulec typu V-Brake Promax TX-117. Jest to element prosty w obsłudze i łatwy w regulacji. Siła hamowania jaką oferuje jest w zupełności wystarczająca na potrzeby miejskiej, rekreacyjnej jazdy. Bardzo dobrą skuteczność hamowania osiągnąć można poprzez odpowiednie ustawienie klocków hamulcowych oraz ich właściwy dobór. Warto rozważyć ich zamianę na modele z możliwością wymiany okładzin, zaś same okładziny dobrać tak, aby dobrze pracowały w słabych warunkach pogodowych. Szczęki hamulcowe współpracują z metalowymi klamkami Shimano STEF-41.

Koła
Bez wątpienia nawiązują swą estetyką do ramy podkreślając stylowość MAXIMA poprzez odniesienia do holenderskiej stylistki. Opony to produkt CST model C-1446 o rozmiarze 700/38C przeznaczone do jednośladów klasycznych. Opony mają kolor kremowy, który świetnie komponuje się z brązowym odcieniem ramy. Obręcze MACH ER10 są dwukomorowe i wykonane z aluminium. Dobrze spiszą się w jeździe miejskiej, gdzie koła narażone są na kontakt z wysokimi krawężnikami. Przednie i tylne piasty to prosty model Asses AE-641, w którym zastosowano pojedyncze łożyskowanie kulkowe.

Bezpieczeństwo, wygoda i styl
Miejska damka powinna być rowerem nade wszystko wygodnym, tak aby każda przejażdżka po sprawunki nie wiązała się z niedogodnością generowaną przez jednoślad. MAXIM MC 1.5.6 spełnia ten wymóg z nawiązką. Producent wyposażył rower w wygodne, szerokie siodełko miejskie z żelowa wkładką, które oferuje duży komfort siedzenia i w znacznym stopniu ogranicza wystąpienie otarć na skórze.

O odpowiednią, wyprostowaną sylwetkę rowerzystki dba gięta kierownica mocowana do regulowanego wspornika Zoom MTS-C331. Do kierownicy, za pomocą automatycznego zatrzasku, mocowany jest wiklinowy koszyk na zakupy. Wspaniale podkreśla on klasyczną elegancję tego MAXISA. Nie jest to często spotykane rozwiązanie, tym bardziej warto podkreślić dbałość producenta o spójność estetyczną.

Elegancja na dwóch kołach Rower MAXIS MC 1.5.6 niewątpliwie znajdzie sporą rzeszę zdeklarowanych użytkowniczek chcących pośmigać po mieście na rowerze, który może być dopełnieniem ich modowego stylu. Rower jest fikuśnie elegancki i lekko zadziorny, przyciągający uwagę. Będzie stanowił nie tylko niezawodny środek lokomocji, ale i elegancki element podkreślający niebanalną osobowość właścicielki.

Specyfikacja techniczna:
Kolor: Limonkowy
Waga: 15,7 kg
Rama: Aluminium 6061, koła 28"
Widelec: Sztywny ze stali Hi-Ten, 28"
Korba: Deta alloy 40T
Pedały: Aluminiowa platforma, chromowana oś
Przerzutka tylna: Shimano TX-35 Acera
Manetki: Shimano RS-35
Kaseta: Wolnobieg nakręcany Shimano MFTZ20 6-cio rzędowa
Piasty: Asses alloy AE-641
Łańcuch: Shimano HG601-11
Opony: 700 x 38C C-1446 CST
Hamulce: V-brake Promax alloy TX-117
Dźwignie hamulca: Shimano STEF-41
Kierownica: Gięta, aluminiowa JP-S235
Mostek: Zoom alloy MTS-C331
Gripy: Herrmans Zeglo
Siodełko: SELLE ROYAL 8494HC
Sztyca: Zoom SP-102
Hak przerzutki: Stały
Obręcze: MACH ER10
Błotniki: Stalowe
Podpórka: NH-KC22AAJ
Ilość biegów: 6