Bianchi via Nirone 7

Rama Bianchi aluhydro
Widelec Bianchi Karbon kevlar
Kierownica 420mm
Hamulce szczękowe Bianchi Reparto Corse
Klamkomanetki Shimano Sora 2x9
Mostek Bianchi Reparto Corse 100mm
Sztyca Ritchey Karbon
Siodełko Giant Contend (NOWE- 0km przebiegu)
Korba Rotor 3d+ 53/39t (blat 53t jest z firmy Vision 0km przebiegu-nowy, mały blat jest z FSA i ma minimum 20tys przebiegu przed sobą, jest w stanie idealnym) 172.5mm z pomiarem mocy dwustronym Power2max
Suport Token BB386BSA
Łańcuch KMC 9rz
Kaseta Shimano 9rz 11-28t
Przerzutka tylna Shimano Sora 9rz
Przerzutka przednia Shimano Tiagra 2rz
Opony Continental Ultra Sport II 700x25
Koła RAPID na piastach NOVATEC
(przednie: RAPID 30MM STOŻEK, NOVATEC A141SB, 28 szprych, tylne RAPID 30MM STOŻEK, NOVATEC F162SB, 36 szprych, oba koła 622x15)
Pedały Shimano SPD (nie ma na zdjęciu)
Torebka pod siodełkiem wodoodporna
Dętki Michelin
Owijka EYEN (do wymiany)

Sama korba Rotor 3d+ z dwustronnym pomiarem mocy Power2max i nowym blatem Vision 53t, małym krótko używanym FSA 36t to wartość ok. 1500zł.

Kilka rys, kilka zadrapań, kilka zdarć lakieru - ale nie wpływa to w żadnym stopniu na jakość płynącą z jazdy i treningu na tej maszynie. Jest to świetny rower treningowy, który poradzi sobie również na startach w wyścigu.

Bardzo sztywna rama - to się ceni. Koła na aluminiowych obręczach RAPID i piastach Novatec - robione na zamówienie. Jedne z najlepszych kół aluminiowych tej klasy.
Niezawodna korba docenianej marki Rotor z pomiarem mocy Power2max (koszt samego nowego pomiaru mocy - bez korby itd. - to ponad 500€)
Bardzo dobry (wymieniony w tym sezonie) SUPORT bardzo cenionej firmy TOKEN BB386BSA

Rower regularnie serwisowany minimum 3 razy w roku + okazjonalnie i jeszcze właśnie teraz gdy wystawiam to ogłoszenie.
Manetki, tylna przerzutka były takie szare - zrobiłem je na szybko kiedyś na czarno jakąś specjalną farbą :) z bardzo bliska widać, że malowane (bo to na szybko), ale z daleka idealnie się wkomponowuje w całość). Również tak samo na szybko pomalowałem zarysowania od linek hamulcowych i linek przerzutek na widelcem.

Niezawodna maszyna treningowa z wyposażeniem, z którym możesz trenować ze spokojną głową. Na pewno nie zawiedzie swojego następnego użytkownika- była to moja perełka, o którą dbałem i z którą zrobiłem kawał dobrej roboty, wiele jej zawdzięczam

Z chęcią bym ją zachował, lecz nie mogę mieć na razie dwóch rowerów, a wybór w ostatnim czasie padł na time trial :)

Jeśli chodzi o idealny wzrost - czegoś takiego nie ma, możemy zmieniać długość mostka, siodełko, wysokość sztycy, ustawienia siodełka, klamkomanetki, ramiona korby, kierownicę i dopasować rower do wielu wymiarów człowieka (odrzucając skrajności). Mógłbym podejrzewać, że do regulacji w zakresie wzrostu 169-181 wystarczą tylko zwykłe imbusy ;) Na zdjęciach ustawienie pode mnie - 174cm.
Rower sam nie pojedzie, ale z dobrym właścicielem ma na to ogromny potencjał - wiem z własnego doświadczenia :)

Więcej zdjęć oczywiście mogę wysłać na PW :)

Zapraszam do obejrzenia innych moich ogłoszeń, tam sporo akcesorii, części rowerowych, które były też używane w tym rowerze, i nie tylko w tym :)