Mamy do zaoferowania państwu rower szosowy marki Specialized. Pojazd powytawowy, przebieg ok 2 km. Rozmiar ramy 456 cm, przeznaczony dla osoby o wzroście 174-186 cm.

Specialized Roubaix Comp

Sześć zwycięstw Roubaix na trasie Paryż-Roubaix potwierdza tezę, że płynność oznacza prędkość. Choć trzeba przyznać, że do tej pory trzeba było za nią zapłacić dość wysoką cenę. Ale to już historia. Całkowicie nowy Roubaix Comp to ugięcie w pionie bez żadnych kompromisów, a to za sprawą nowego Future Shock 1.5, który zapewnia więcej kontroli na wyboistej drodze, nowej sztycy Pavé dającej wrażenie pełnej równowagi w siodełku, aerodynamiki równej Tarmacowi i ramy Rider-First Engineered™, która została wyraźnie odchudzona. Czy rower jest jeszcze wygodny? Jak najbardziej - choć nie nazwalibyśmy go sprzętem do komfortowej jazdy, bo naszym głównym celem była efektywność. Taki jest w skrócie nowy Roubaix.

Nowy Roubaix Comp to nie tylko fenomenalna rama, ale również osprzęt, który nie godzi się na żadne kompromisy. Rower został wyposażony w płynnie działające komponenty grupy Shimano Ultegra 11 z mocnymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, mocne koła DT R470 Disc, całkowicie nową sztycę S-Works Pavé, opony Turbo Pro 28 mm oraz sprawdzone siodełko Power Comp.

Nowa rama zapewnia ugięcie bez żadnych kompromisów dzięki idealnemu połączeniu aerodynamiki, niskiej masy (zasługa karbonu FACT 10r), elastyczności oraz filozofii Rider-First Engineering™. Kształt każdej z rur oparty jest na naszej bazie danych FreeFoil Shape Library i został sprawdzony w tunelu Win Tunnel, dzięki czemu Roubaix ma równie opływowe kształty, jak Tarmac SL6. Aby niska masa nie wpłynęła negatywnie na jakość jazdy, skorzystaliśmy z rozwiązań Rider-First Engineered™, dzięki którym rama w każdym rozmiarze - od 44 do 64 - gwarantuje optymalną sztywność i ugięcie. Po drodze udało nam się oczywiście zgubić parę zbędnych gramów. Z kolei w ramach przygotowań do Piekła północy zostawiliśmy prześwit na opony do 33 mm.
Specjalnie z myślą o nowej ramie opracowaliśmy od podstaw sztycę S-Works Pavé, która jako pierwsza łączy ugięcie z aerodynamiką, a przy tym jest lekka, nie zawodzi, nie grymasi - zachowuje się od początku do końca wzorowo. Punktem wyjścia był znany z Tarmaca kształt litery D, z tym że konstrukcja jest bardziej elastyczna w górnej części i współpracuje z nowym, obniżonym zaciskiem. Gwarantuje odpowiednie ugięcie, a jednocześnie pozwala w pełni kontrolować przód roweru i płynnie pokonywać dziesiątki kilometrów wybojów.
20 mm skoku amortyzatora Future Shock 1.5 w pełni wystarcza do płynnej i komfortowej jazdy po nierównej nawierzchni, redukuje zmęczenie i pozwala jechać szybciej. Z kolei Smooth Boot dba o estetykę połączenia główki ramy z mostkiem.

WHEELS & TIRES
Front Wheel

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Rear Wheel

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Inner Tubes

Presta, 48mm valve

Rear Tire

Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Front Tire

Specialized Turbo Pro, 700x28mm

BRAKES
Front Brake

Shimano 105, Hydraulic disc

Rear Brake

Shimano 105, Hydraulic disc

DRIVETRAIN
Crankset

Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed

Chainrings

50/34T

Chain

Shimano Ultegra, 11-speed

Bottom Bracket

Shimano Ultegra, BBR60

Shift Levers

Shimano Ultegra Disc R8020

Rear Derailleur

Shimano Ultegra RX800, 11-speed

Front Derailleur

Shimano Ultegra R8000, braze-on

Cassette

Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t

COCKPIT
Handlebars

Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

Seat Binder

Hidden drop clamp

Stem

Future Stem, Pro

Tape

Roubaix S-Wrap

SeatPost

S-Works Pave

Saddle

Body Geometry Power Sport, steel rails

Suspension
Fork

Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

FRAMESET
Frame

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

W razie pytań proszę o kontakt.