ROZDZIELACZ HYDRAULICZNY 1 SEKCYJNY 120L Z ZATRZASKIEM SILNIKOWYM
KOD SKRAW MET: [3835]
Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Rozdzielacz wysokiej jakości, monoblokowy charakteryzuje się zwartą konstrukcją, stabilną pracą i dużą uniwersalnością.

Umożliwia sterowanie jednym siłownikiem dwustronnego działania.

Istnieje możliwość podłączenia szeregowego do istniejącego układu.

Zastosowanie:
Rozdzielacz doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Zastosowanie w konstrukcji zatrzasku powoduje, że świetnie się sprawdzi w urządzeniach które nie wymagają stałego trzymania ręki na dźwigni (pracujące długi czas w jednej pozycji).

Typ rozdzielacza dopasowany jest do pracy z m.in. silnikami hydraulicznymi, a zwolnienie z zatrzasku i przejście na pozycję 0 (neutralną) powoduje blokadę przepływu oleju, co skutkuje płynnym zatrzymaniem pracy silnika.

Obustronny zatrzask umożliwia operowanie silnikiem w dwóch kierunkach przy czym zmiana kierunku lub zatrzymanie powoduje płynne, powolne zatrzymania silnika - co zapobiega usterce i wydłuża żywotność (w szczególności dotyczy to silników zębatych, które należy uruchamiać i zatrzymywać na wolnych obrotach w przeciwnym razie szybko się zepsują).

Rozdzielacz uniwersalny, znajduje zastosowanie w różnego rodzaju maszynach jak:
Cyklopy
Tury
Ładowacze
Pługi
Wózki widłowe i wiele innych
Dźwignia trzy pozycyjna (1 - 0 - 2)
na sprężynie sama wraca do pionu
Pozycja 0 neutralna (dźwignia ustawiona w pionie) silnik stoi - olej idzie na przelew.
Pozycja 1 robocza (dźwignia ustawiona w pozycji ukośnej do przodu) silnik obraca się w lewo.
Pozycja 2 robocza (dźwignia ustawiona w pozycji ukośnej do tyłu) silnik obraca się w prawo.

Podłączenie:
Zasilanie (P) BSP 1''
Powrót (T) BSP 1''
Wyjście na sekcje BSP 1''
Podłączenie BSP 1"

Uwaga! Zdjęcia poglądowe.

Specyfikacja techniczna:
Przepływ oleju: 0 - 120 l/min

Maksymalne ciśnienie robocze: 200 bar

Dopuszczalna temperatura otoczenia: -40°C do +60°C

Dopuszczalna temperatura oleju: -15°C do +80°C

Wyposażony w zawór bezpieczeństwa.