Oferowany silnik pochodzi z mojego mercedesa w 211 którego posiadam od 2015r do dzisiaj. Został z niego zdemontowany po przebiegu ok. 245 tyś. km. z powodu uszkodzonej uszczelki pod lewą głowicą. Silnik został zregenerowany tj. Planowanie głowic, docieranie gniazd zaworowych, wymiana szklanek na oryginalne nowe, nowe uszczelki. Do czasu powstania awarii nie sprawiał kłopotów był bardzo dynamiczny i nie brał oleju można śmiało powiedzieć wcale. Wymiany oleju przeprowadzałem zawsze po 10-12 tyś. km. Potencjalnie zainteresowany zapyta to dlaczego nie wrócił na swoje miejsce? Szczęśliwym trafem udało mi się kupić fabrycznie nowy motor. Było drożej, ale nie planuję sprzedaży auta dlatego się na to zdecydowałem. Zapewniam że sprzedawany silnik jest w dobrej kondycji zwłaszcza teraz po remoncie.