REGENEROWANY SILNIK BKD 2.0 TDI 16V AUDI VW SKODA SEAT

Silnik przedstawiony na aukcji przeszedł kompleksową regenerację, co czyni go pewnym produktem.

Specyfikacja produktu:

- Silnik pasuje do pojazdów:

* Seat TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM/103kW 2004/04-2009/05

* Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM/103kW 2003/10-2008/11

* Volkswagen GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion (BKD) 1968ccm 140KM/103kW 2004/08-2008/11

* Volkswagen TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM/103kW 2003/08-2010/05

* Mitsubishi LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 DI-D (BKD BWC) 1968ccm 140KM/103kW 2008/01

* Mitsubishi LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 DI-D (BKD BWC) 1968ccm 140KM/103kW 2008/06-

* Seat ALTEA (5P1) 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM/103kW 2004/03-

* Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2006/10-

* Volkswagen GOLF V Variant (1K5) 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM/103kW 2007/06-2009/07

* Audi A3 (8P1) 2.0 TDI 16V quattro (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2004/08-2012/08

* Audi A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI 16V quattro (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2005/11-2013/03

* Seat LEON (1P1) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2005/07-2012/12

* Skoda OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2004/02-2013/04

* Skoda OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2004/02-2013/05

* Skoda SUPERB II (3T4) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2009/01-2015/05

* Skoda SUPERB II Kombi (3T5) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2009/10-2015/05

* Volkswagen GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 TDI 16V (BKD ) 1968ccm 140KM/103kW 2005/01-2013/12

- Rodzaj silnika: 2.0 TDI 16V 140 KM

- Produkowany w latach: 2004-2012

- Kod silnika: BKD

- Rodzaj paliwa: Diesel

- Przebieg po regeneracji: 0 km- bez przebiegu

- Stan: Regenerowany

ZAKRES PRAC ZWIĄZANYCH Z REGENERACJĄ:

- Zwymiarowanie łoża wałka rozrządu

- Zwymiarowanie łoża osadzenia wału korbowego w bloku

- Sprawdzona szczelność głowicy

- Sprawdzenie szczelności zaworów

- Planowanie płaszczyzny głowicy

- Frezowanie gniazd zaworowych

- Nowe uszczelniacze zaworowe

- Docieranie zaworów

- Montaż wzmocnionej szpilki napinacza

- Markowa uszczelka pod głowicą

- Osiowanie bloku

- Markowe pierścienie tłokowe

- Markowe panewek wału korbowego.

- Zamontowany bezawaryjny układ korbowo-olejowy

- Zwymiarowanie łańcuszka pompy olejowej i sprawdzenie ślizgu napędu łańcuszka pompy oleju

- Nowy uszczelniacz od strony rozrządu

ZWYMIAROWANIE OSIOWOŚCI OSADZENIA WAŁU KORBOWEGO W BLOKU I ŁOŻA WAŁKÓW ROZRZĄDU W KADŁUBIE GŁOWICY– Czynność tą należy wykonać aby zweryfikować oraz przywrócić współosiowość i wymiary łoża wałka rozrządu w kadłubie głowicy oraz osadzenia wału korbowego w bloku silnika. Do wykonania zadania wykorzystuje się wytaczarkę poziomą.

WAŻNE:

Nie wysyłamy silników firmami kurierskimi ze względu na bardzo dużą ilość uszkodzonych przesyłek.

Bazujemy na własnym transporcie.

Posiadamy własną flotę swoich nowych samochodów oraz doświadczonych kierowców.

Wystarczy podać symbol silnika-adres dostawy-oraz datę dostawy silnika.

Silnik dostarczamy kolejnego dnia.

Płatność przy odbiorze naszemu pracownikowi. Kierowca dostarcza silnik oraz pisemną gwarancję 24 miesiące.