Silnik elektryczny — trójfazowy 230/400V 1,1kW z przekładnią ślimakową PM050, kołnierzem 80B5 oraz przełożeniem i=7,5
KOD SKRAW MET: [9634]
Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)
___

W skład kompletu wchodzi:
Silnik elektryczny trójfazowy, łapowo-kołnierzowy B35, MS 80 3-4, 1,1kW, 230/400V, 1390 obr/min, wałek 19mm [3034]
Przekładnia ślimakowa silnika elektrycznego, PM 050, kołnierz 80B5, przełożenie i=7,5 [3448]

Motoreduktor (Silnik elektryczny z przekładnią)
Jest to maszyna napędową, która składa się z napędu elektrycznego i przekładni mechanicznej. W segmencie motoreduktora znajdują się też zabezpieczenia, które chronią przed skutkami wycieków oleju lub wybuchem, a zastosowane smary sprawiają, że jest to mechanizm bezobsługowy.

Do czego służy motoreduktor? Do właściwości typowych silników elektrycznych należy duża prędkość obrotowa i niewielki moment obrotowy. Aby mogły one efektywnie zasilać maszyny i urządzenia musiałyby spełniać ich wymagania, które są całkowicie odwrotne – w takich zastosowaniach silnik musiałby generować małe prędkości i duże momenty obrotowe.

ZASTOSOWANIE
Rozwiązania wyposażone w motoreduktory aktualnie stosowane są praktycznie w każdej gałęzi gospodarki. Miniaturowe motoreduktory znajdziemy m.in. w różnego rodzaju automatach sprzedających, natomiast motoreduktory o dużej mocy chętnie wykorzystywane są w przemyśle ciężkim. Korzysta z nich przemysł, transport, a nawet branża rozrywkowa. W przemyśle najczęściej stosuje się je jako element napędu przenośników, mieszadeł, wirników, a także maszyn umożliwiających przemieszczanie się produktów po linii produkcyjnej fabryk.

Na naszych pozostałych aukcjach znajdą Państwo inne gotowe zestawy motoreduktorów oraz szeroki asortyment zarówno silników elektrycznych, jak i przekładni ślimakowych do samodzielnego przypasowania według potrzeb w atrakcyjnych cenach!

Silnik elektryczny trójfazowy, łapowo-kołnierzowy B35, MS 80 3-4, 1,1kW, 230/400V, 1390 obr/min, wałek 19mm
Bardzo dobrej jakości trójfazowy silnik indukcyjny — parametry znacznie przewyższają najtańsze chińskie produkty na rynku.

Doskonałe rozpraszanie ciepła zapewnia ciągłą pracę pod obciążeniem.

Gwarantuje długoletnią i bezawaryjną pracę!

Zastosowanie:
Silnik ogólnego przeznaczenia — posiada szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych oraz mechanicznych.

Zaprojektowany do napędu pomp hydraulicznych, ale także innych mechanicznych elementów układów, w których jest zapotrzebowanie na moc i ruch obrotowy.

Stosowany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie, budownictwie oraz szeroko pojętym przemyśle.

Specyfikacja techniczna silnika:
- Częstotliwość: 50 Hz

- Moc wyjściowa: 1,1 kW V Δ

- Napięcie (±5%):

230 V Δ
400 V Y
- Prędkość obrotu: 1390 obr/min

- Znamionowy moment obrotowy: 7,56 Nm

- Prąd znamionowy:

4,69 A Δ
2,69 A Y
- Średnica wałka napędowego: 19 mm

- Dławnice kablowe: M20x1,5

- Rozstaw przeciwległych otworów (4x Φ12) w kołnierzu: 160 mm

- Rozstaw łap mocujących: 125 mm x 100 mm

- Dopuszczalne obciążenie promieniowe: 755 N

- Dopuszczalne obciążenie osiowe: 629 N

- Poziom hałasu: 60 dB

- Dopuszczalna temperatura otoczenia: od -20°C do +40°C

Parametry techniczne mogą się nieznacznie różnić, w zależności od aktualnej dostawy. Nie wpływa to na ogólne działanie i zastosowanie silnika.
Dodatkowe informacje:
Kierunek obrotu: prawy lub lewy
Klin na wałku: tak
Kołnierz do mocowania łącznika dzwonowego: tak
Łapy mocujące: tak (możliwość demontażu łap)
Stopień ochrony: IP55
Materiał obudowy: aluminium oraz żelazo
Uzwojenie: miedź

Przekładnia / motoreduktor silnika elektrycznego o kołnierzu 80B5
KOD SKRAW MET: [3448]
Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)
Symbol: PM--050
Typ mocowania: kołnierzowy
Przełożenie: i = 7,5
W ZESTAWIE ZNAJDUJĄ SIĘ ŚRUBY WRAZ Z NAKRĘTKAMI I PODKŁADKAMI
Motoreduktor walcowy to elektromechaniczny układ napędowy, którego zadaniem jest zmiana prędkości obrotowej oraz momentu obrotowego.

Przekładnie z kołem zębatym walcowym o zębach skośnych ERC to nowa generacja mechaniczno-elektrycznych produktów, które zaprojektowane zostały jako system modułowy do systemów karmienia na fermach drobiu.

Dedykowany do redukowania napędu silników elektrycznych MS 80 z kołnierzem mocującym (B5/B35) oraz wałkiem napędowym Φ19 mm.

Współpracują ze zwykłymi silnikami, silnikami z hamulcem, silnikami w wykonaniu przeciwwybuchowym, silnikami zasilanymi z falowników, serwomotorami, silnikami IEC, itp.

Specyfikacja techniczna przekładni:
Pm: 200mm
Dm: 19mm
bm: 6mm
tm: 21,8mm

Wymiary kołnierza
P: 200mm
M: 165mm
N: 130mm
D: 19mm

Kolor silnika oraz przekładni może być różny w zależności od aktualnej dostawy.
Do każdego silnika dołączona jest karta katalogowa z informacjami dotyczącymi eksploatacji, pierwszego montażu oraz zmiany kierunku obrotów.