- Bogatsza wersja XT na niebieskich kołach szprychowych, fabryczna osłona silnika, Handbary
- Jestem pierwszym właścicielem i jedynym użytkownikiem. Kupiony w Polskim salonie w Warszawie. Pierwsza rejestracja styczeń 2020r.
- Sprzedaję jako firma, wystawiam fakturę VAT, kupujący zwolniony z 2 % podatku CCP
- wykupiona rozszerzona gwarancja (ubezpieczenie gwarancyjne) ważna dodatkowe 2 lata po zakończeniu fabrycznej
- Przebieg 84264 km
- Całkowita obsługa serwisowa robiona w ASO wszystkie przeglądy zgodnie z licznikiem i planem serwisowym. Olej oraz Filtr oleju zmieniany co 6000 km czyli co połowę okresu serwisowego
- Cała historia pojazdu udokumentowana w aplikacji Suzuki, aplikację można przenieść na nowego właściciela, oraz w systemie Suzuki do sprawdzenia w ASO
- Doposażony w salonie Suzuki + doposażenie własne:
- Kufer centralny Givi V47 z oparciem dla pasażera - ASO
- Kufry boczne Giv wszystkie trzy kufry otwierane jednym kluczykiem
- Sakwy Oxford
- Poszerzenie stopki bocznej Suzuki - ASO
- Stopka centralna oryginalna Suzuki - ASO
- Automatyczne smarowanie łańcucha Q-Man Oiler Premium Android z czujnikiem obrotu koła
- Gmole HEED z możliwością założenia dedykowanych małych sakw
- Wysoka turystyczna szyba Puig - oryginalna jest do odebrania
- Opony szosowe Michelin Road 6 zakładane przy przebiegu 67384 - ASO
- Wydech oryginalny Akrapovic zakładany - ASO
- Łańcuch złoty DID wzmacniany 525ZVMX zmieniany przy 36000 km - ASO
- EAZIGRIP NAKLEJKI NA BAK tzw. "Stompgrip" zmieniane (poprzednie białe pożółkły) jesienią 2023

Motocykl używany wyłącznie turystycznie i miejsko, okazjonalne szutry jak na trasie się zdarzyło, żadnego orania w terenie. Lagi nie ciekną, bezwypadkowy poza jedną wywrotką na postoju w której nieznacznie ucierpiał zbiornik paliwa ale w sposób nie powodujący żadnych konsekwencji (niech pierwszy rzuci kamieniem kto nie miał takiej wywrotki) na motocyklu normalne ślady użytkowania.
Olej od wymiany do wymiany nie ma potrzeby dolewania.
Przebieg może wydawać się spory ale jest prawdziwy, motocykl robił długie turystyczne przejazdy więc nie był zarzynany, warto poczytać na forum i zastanowić się w jaki sposób dwudziestoletnie motocykle z przebiegiem 20000 km mają problem ze sprzęgłem lub lagami, trzeba się zastanowić ile razy licznik był cofany, tu wiesz co kupujesz
Ostatnia zmiana oleju i filtra 25-08-2023 przy przebiegu 78529 w ASO chcąc zachować przedłużoną gwarancję należy teraz wykonać przegląd zgodnie z książką po 84000 km

Cena wiadomo, można porozmawiać w granicach rozsądku

Motocykl garażowany, stoi w miejscowości Wola Mrokowska gmina Lesznowola, gdzie można go obejrzeć, ewentualnie mogę gdzieś podjechać - do uzgodnienia

NIE ZAMIENIAM! Z zamianami proszę nie dzwonić!
Handlarzom z tekstem "dam połowę ceny" dziękuję tez można sobie darować