W skrócie:
ASTRA 1.4T + LPG 140 km nie bity w bardzo dobrym stanie po serwisach.
dlaczego??
1. BO CHCE SPRZEDAĆ BO RODZINA SIE POWIEKSZA, DLATEGO CENE TEŻ ZANIŻYŁEM, i W TYM ROCZNIKU i Z TYM PRZEBIEGIEM NIE MA TAŃSZYCH OPLI.
2. AUTO JEST DLA MNIE WAŻNYM ELEMENTEM - GENEROWAŁO MÓJ PRZYCHÓD, DLATEGO TEŻ AUTO TO JEST W PERFEKCYJNYM STANIE TECHNICZNYM bo nie mogłem sobie pozwolić na jakąkolwiek awarie.

auto godne polecenia, byłem jego użytkownikiem lee i teraz włascicielem,
pełny serwis, wszystkie dokumenty dostępne, dodtatkowo można sobie przejżeć CEPIK,
wszystko się zgadza!
do auta bagażnik dachowy w wersji sport, opony zimowe nowe (1 sezon) i jest po serwisie olejowym

youtu.be/00b-AWltzRY?si=r0Nqou4yAbpU-HOw

CEPIK:
VIN: W0LPD5E44GG159289
rejestracja KCH 23520
data pierwszej rejestracji: 12.10.2016

Przedmiotem sprzedaży jest OPEL Astra z 2016 roku. Sercem tego niemieckiego samochodu jest niezniszczalny silnik czterocylindrowy o niemałej pojemności 1,4 dm3, jest to wersja z turbem, i legitymuje sie nietuzinkową mocą 140 koni mechanicznych. Nie trudno się domyśleć, że nie jeden fanatyk zapoci się juz na samą myśl o tej maszynie. Kontynując opis silnika chciałbym zaznaczyć, że owa niezniszczalność jest wynikem zastosowania żeliwnego bloku silnika, kutych tłoków i wału, a całość spięta została łańcuchem. Hesyjscy inżynierowie z nie musieli dużo myśleć aby stwierdzić, że ta kompilacja nadaje się przede wszystkim do doładowania bolidu podtlenkiem Gazu. Więc gaz instalację gazu wykonano już w fabryce.
Ze względu na nie duże spalanie szacowane na 8l gazu lub 6l paliwa auto posiada zbiorniki kolejno mogące pomiescić nawet 36dm3 LPG i 50dm paliwa bezołowiwego co wystarcza na przejechanie oszałamiającej ilości kilometrów.
Osiągi samochodu można uważać za sportowe, przyśpieszenie Tesli S jest zaledwie spacerem przy redukcji o 2 w dół w Astrze. Bolid potrafi zaskoczyć niejednego konkurenta na światłach, który po wzięciu oddechu z powstałych po Oplu spalin poprawi czarny kszkiet uszyty z dywanu. Te 200 niutonometrów osiąganych już od 2700 obrotów przy masie tona sześćset daje 10,3 sekundy do setki. Płynnie rozpedzający się tabun koni mechanicznych pozwala realnie konkurować z niejednym autem w mojej okolicy. Prędkość maksymalną zblokowano dla bezpieczeństwa użytkownika do 200km/h.
Samochód jest w stanie idealnym, nie mniej jednak chciałbym tutaj wspomnieć o drobnych mankamentach potwierdzających przebieg 228tysięcy.
Odpryski i otarcia nie są rażąco widoczne jednak potwierdzają, że maszyna nie była uzywana tylko do pokazania się w kościele i robieniu zakupów w Lidrze.
Fotele idealnie utrzymują osobników nawet 110 kilowych w ostrych górskich zakrętach, dodatkowo cechują się wygodą i ze względu na kolor są łatwe w utrzymaniu. Długą jazdę z pewnością umili obecność podłokietnika, którego to zasponsorował teść, a zamontowany został po budowlanemu masą wolnostygnącą o parametrach B50 z włuknem (mój kolega Piotr B. zamawiając ten beton mówił, że twardszego nie lał nigdy w życiu). Wiecej ulepszeń w tym samochodzie nie wprowadzałem, ze względu na brak zgody biura Lizingowego.
Tutaj chciałbym zwrócić uwage, że klima dwustrefowa jest wyjątkowo wydajna niejednokrotnie po włączeniu na full należy uważać aby nie dostać kataru.
Ogumienie zimowe objezdziło 1 sezon i na nim stoi prezentowana maszyna. Letni sezon sugeruję oblatywać już na fabrycznie dedykowanych butach do tego modelu czyli Grisaved, i są one w wyposażeniu, co widoczne jest na zdjęciach, a stan ich ocenił bym na 4+.
Wyposarzenie samochodu może konkurować z niektórymi samochodami klasy premium. Nagłośnienie firmowe Niemieckich dźwiękowców daje możliwości odsłuchu ulubionych symfoni z płyt CD w przystępnej dla ucha jakości, a dla osób niekoniecznie lubiących klasyke polecam także podłączenie swojego telefonu pod modół Bluetoth, który umożliwia rozmowy z rodziną, kochanką, czy odsłuchanie ostatnich lekcji angielskiego z Youtube.
Chętny kupujący może zajżeć w załaczonej dokumentacji informacje o ostatnio wykonywanych naprawach, które dają nie tylko do myślenia, ale uruchamiają równiez pozytywne emocje. Serwis olejowy był zaledwie 300km temu. Przyszły nabywca może wysnuć także tezę, że na autko pieniązka nie żałowano, a serwisy odbywały się w autoryzowanych warsztatach o opiniach 4,7 stars i więcej.
Historię samochodu mogę także określić jako nieinteresującą. Samochód zostął zakupiony w Anno Domini 2016 do celów mojego ówczesnego pracodawcy, używany w firmie i oddany do salonu, po poł roku wykupiony przeze mnie też na bogato bo w lizing i aby uniknąć płacenia podatków przekazany w darowiznie mojej mamie. Reasumując pierwszy właściciel ale o wielu twarzach prawnych.
Dlaczego sprzedaje? Tata zawsze mówił że dobrych aut się nie sprzedaje. Jednak od pewnego czasu zaczołem rozmyślac na moją przyszłościa i otrzymana ze sprzedaży kwota zasili o całe 2% kredyt, który wziołem na zakup 45metrowego eM we Wrocławiu. Stwierdziłem, że podróze autobusami też potrafią być ciekawe, a napięcie wynikające z nieznajomego czasu opóźnienia dodatkowo powodują gęsią skórke nie tylko u mnie ale także u mojego obecnego pracodawcy, którego to z tego miejsca najserdeczniej pozdrawiam.