TŁUCZEŃ

Granulacja: 31,5 – 63 mm
Cechy:
– frakcja kamienista
– wysoka wytrzymałość
– klinująca się struktura
– doskonałe odprowadzanie wody
– odporność na ścieranie
– odporność na warunki atmosferyczne
Zastosowanie:
– utwardzenie terenu pod budowę drogi
– utwardzenie terenu pod linie kolejowe
– zmiany wysokości terenu
– tworzenie drenaży
– specjalistyczne mieszanki betonowe

Tłuczeń to naturalne kruszywo, które pozyskuje się poprzez łamanie litych skał. Ma
nieregularne kształty w postaci ostrosłupów lub sześcianów i grube uziarnienie.

Tłuczeń drogowy zalicza się do frakcji średniej (kamienistej). Najczęściej stosuje się je do
tworzenia budowy dróg, drenaży, specjalistycznych mieszanek betonowych oraz zmiany
wysokości terenu.

Wykorzystanie na budowach
Tłuczeń dzięki nieregularnym kształtom łatwo się klinuje, co pozytywnie wpływa na
zagęszczenie mieszanki. Taki beton wykorzystuje się do specjalistycznych prac inżynierskich,
posiada szczególne właściwości: wysoką wytrzymałość, wodoszczelność, ognioodporność i
odporność na ścieranie.

Budownictwo drogowe i kolejowe
Tłuczeń najchętniej wykorzystywany jest podczas budowy dróg i linii kolejowych. Tworzy dolną
warstwę dróg, ponieważ zapewnia odpowiednią twardość i stabilność podłoża dzięki klinowaniu
się nierównych ziaren. Dodatkowo jest warstwą przepuszczalną i łatwo odprowadza wodę.
Według producenta dopuszczony do budowy linii kolejowych dużych prędkości powyżej 200
km/h.

KLINIEC

Granulacja: 4-31,5 mm
Cechy:
– frakcja żwirowa
– ostra, klinująca się struktura
– odporność na warunki atmosferyczne
– odporność na uszkodzenia
– odporność na ścieranie
– właściwości przeciwpoślizgowe

Zastosowanie:
– utwardzenie dróg
– utwardzenie placów, parkingów, podjazdów
– utwardzenie i wytyczanie ścieżek

Kliniec zalicza się do frakcji żwirowej. Najczęściej stosuje się go do utwardzenia terenu,
tworzenia drenaży, specjalistycznych mieszanek betonowych oraz zmiany wysokości terenu.

Kliniec jest to tak zwane kruszywo łamane, powstające w procesie rozdrabniania. Jego ostra
struktura po wysypaniu sprawia, że fragmenty klinują się tworząc bardzo trwałe utwardzenie.
Charakterystycznymi cechami klińca są jego odporność na warunki atmosferyczne, duży udźwig
oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Budownictwo drogowe
Kliniec idealnie się sprawdza w budowaniu dróg. Jest twardy, odporny na warunki pogodowe.
Dodatkowo kliniec w połączeniu z innymi kruszywami pozwala uzyskać idealne właściwości
przeciwpoślizgowe nawierzchni drogowej. Jest często wykorzystywany do budowy dróg
dojazdowych. Jest to tańsze rozwiązanie niż budowa drogi asfaltowej. Sprawdza się przez
długie lata.
Place, parkingi, podjazdy
Świetnie sprawdza się w utwardzeniu powierzchni placów, parkingów, podjazdów, czy jako
kruszywo wysypywane pod kostkę. Dzięki swej dużej wytrzymałości bardzo dobrze sprawdza
się w tej roli.
Alejki i ścieżki
Dzięki swojej wysokiej odporności na kruszenie, dużej zdolności do klinowania się i
estetycznemu wyglądowi znalazł również zastosowanie w utwardzaniu oraz wytyczaniu ścieżek
i alejek ogrodowych. Ciekawa struktura, zróżnicowany wygląd kolorystyczny, że kliniec został
doceniony w ogrodnictwie.