Turbosprężarka Hybryda
Audi A3, VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Bora
ALH / AHF / ASV / AJM / AUY wydatek do 210KM.
Nasza firma zajmuję się również tuningiem turbosprężarek tzw. hybrydami. Modyfikacja polega na zwiększeniu środka standardowej turbosprężarki, dzięki czemu podnosimy wydajność i parametry do nieosiągalnych dla wartości seryjnych turbosprężarek, a samo turbo pasuje na zasadzie Plug and Play.

CHCESZ WIEDZIEĆ WIĘCEJ? POTRZEBUJESZ BARDZIEJ WYDAJNEJ TURBOSPRĘŻARKI?

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI - WYSTAWIMY DLA CIEBIE SPECJALNĄ AUKCJE!

Turbosprężarki hybrydowe poddawane są specjalistycznym testom do ekstremalnych warunków pracy. Do ich budowy stosujemy większe kute koła kompresji (strona zimna) jak i większe lżejsze wirniki (strona gorąca)

Na życzenie klienta jesteśmy w stanie zbudować indywidualną turbosprężarkę hybrydową na wydatek plus 150km. W tym przypadku właściciel będzie zmuszony zmienić cały układ dolotowy jak i wydechowy

Każda nasza turbosprężarka hybrydowa jest przetestowana przez nasze warsztaty zajmujące się tuningiem ECU. Muszą państwo wiedzieć że sama zmiana turbo nie będzie złotym środkiem by osiągnąć oczekiwaną moc, do tego konieczne jest skorzystanie z usług wyspecjalizowanych warsztatów, które wykonują poprawne zmiany w programie ECU.

Przedmiot aukcji

Zwiększenie mocy Twojej turbosprężarki wydatek do 210 KM!
Pasująca do:

GARRETT -
713672-
713673-
712968-
768329-
768331-
454232-

Marka/Model:

Audi :
A3 8L 1.9TDI
Seat :
Alhambra I 1.9 TDI
Leon I 1.9TDI
Toledo II 1.9TDI
Skoda :
Octavia I 1.9TDI
VW :
Beetle 1.9TDI
Bora 1.9TDI
Golf IV 1.9TDI
Sharan I 1.9 TDI

Silnik:

ALH / AHF / ASV / AJM / AUY

Warunki transakcji

01
Podana cena jest kwotą netto (nie zawiera stawki VAT 23%).

02
Konieczne jest dostarczenie starej turbosprężarki w celu ustalenia stanu podzespołów silnika.
KAUCJA 500 zł

03
Przed zakupem zachęcamy do kontaktu, w celu dobrania odpowiedniego modelu turbosprężarki do samochodu oraz zbadania przyczyny uszkodzenia.

Pisemna gwarancja 12 miesięcy - bez limitu kilometrów

Wymienione części na fabrycznie nowe

wirnik turbosprężarki,

koło kompresji,

zestaw naprawczy,

talerzyk aluminiowy.

Turbosprężarka przeszła testy

- doważenia rdzenia do obrotów dochodzących do 280.000 obr/min,

- regulacji układu zmiennej geometrii i przepływu spalin (jeżeli turbosprężarka jest wyposażona w VNT/VTG),

kalibrację ustawień zaworu (podciśnieniowego, ciśnieniowego lub sterownika elektronicznego -

w zależności od typu turbo).