Turbosprężarka hybryda

GTB2060V / GTB2062V 100% Plug&Play

WYDATEK MOCY do 300KM

Ulepszona turbosprężarka z:
-wzmocnionym łożyskiem ślizgowym i oporowym
-wydajna dla mocy 300KM.
-większym wydajniejszym kutym kołem kompresji- strona zimna
-wzmocnionymi elementami wirującymi

Produkt w pełni wyważony i precyzyjnie skalibrowana zmienna geometria i aktuator.

CHCESZ WIEDZIEĆ WIĘCEJ? POTRZEBUJESZ BARDZIEJ WYDAJNEJ TURBOSPRĘŻARKI?

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI - WYSTAWIMY DLA CIEBIE SPECJALNĄ AUKCJE!

Turbosprężarki poddawane są specjalistycznym testom do ekstremalnych warunków pracy.

Na życzenie klienta jesteśmy w stanie zbudować indywidualną turbosprężarkę na wydatek plus 150km. W tym przypadku właściciel będzie zmuszony zmienić cały układ dolotowy jak i wydechowy.

Każda nasza turbosprężarka jest przetestowana przez nasze warsztaty zajmujące się tuningiem ECU. Muszą państwo wiedzieć że sama zmiana turbo nie będzie złotym środkiem by osiągnąć oczekiwaną moc, do tego konieczne jest skorzystanie z usług wyspecjalizowanych warsztatów, które wykonują poprawne zmiany w programie ECU.

Przedmiot aukcji

Zwiększenie mocy Twojej turbosprężarki wydatek do 300 KM!
Pasująca do:
C-Klasa W204/S204 300CDI
C-Klasa W204/S204 350CDI
CLK C209 320CDI
CLS C219 320CDI
CLS C219 350CDI
CLS C219 350CDI
E-Klasa W212 350CDI
E-Klasa W212/S212 300CDI
E-Klasa W212/S212 350CDI
G-Klasa W463 320CDI
GLK X204 350CDI
M-Klasa ML W164 300CDI

M-Klasa ML W164 350CDI
R-Klasa W251 280CDI
R-Klasa W251 350CDI
Sprinter II 219 CDI 3.0D
Sprinter II 319 CDI 3.0D
Sprinter II 419 CDI 3.0D
Sprinter II 519 CDI 3.0D
Viano W639 3.0CDI
Vito W639 122CDI

Silnik:
OM642

GARRETT:
777318-1
777318-2
764381-2
764381-4
781743-1
781743-3

Warunki transakcji

01
Podana cena jest kwotą netto (nie zawiera stawki VAT 23%).

02
Konieczne jest dostarczenie starej turbosprężarki na wymianę.

KAUCJA 1000 zł

03
Przed zakupem zachęcamy do kontaktu, w celu dobrania odpowiedniego modelu turbosprężarki do samochodu oraz zbadania przyczyny uszkodzenia.

Pisemna gwarancja 12 miesięcy - bez limitu kilometrów
Wymienione części na fabrycznie nowe

wirnik turbosprężarki,

koło kompresji,

zestaw naprawczy,

talerzyk aluminiowy.

Turbosprężarka przeszła testy

- doważenia rdzenia do obrotów dochodzących do 280.000 obr/min,

- regulacji układu zmiennej geometrii i przepływu spalin (jeżeli turbosprężarka jest wyposażona w VNT/VTG),

kalibrację ustawień zaworu (podciśnieniowego, ciśnieniowego lub sterownika elektronicznego - w zależności od typu turbo).